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柴油机
( ) ( )
第 30 卷 2008 第 6 期 Vol. 30 2008 No. 6
D iesel Engine
智能化与控制
共轨用新型电控喷油器结构及性能研究
平 涛 , 徐建新 , 谷 峰 , 王新权
( )
七一一研究所 , 上海 20 1108
摘 要 : 根据船用柴油机共轨燃油系统工作特点及技术发展趋势 , 基于 AMESim 软件平台针对头部带
蓄压器的新型喷油器结构建立仿真模型 , 研究其设计要点。结论表明: 新型喷油器结构可以有效抑制
系统中多个喷油器喷射过程中的互相干扰 , 蓄压器入口节流孔大小及蓄压容积的选取是影响新型结构
喷油器性能的关键结构参数。
关键词 : 高压共轨; 电控喷油器 ; 仿真; AMESim
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中图分类号: TK4234 3 文献标识码 : A 文章编号: 2008
Structure and Performance Research on a New Injector of
Comm on Ra il Fuel System s
P ing Tao, Xu J ianx in, Gu Feng, W ang X inquan
( ShanghaiM arine D iesel Engine Research In stitute, Shanghai 201108)
Ab stra c t: A ccording to the characteristics and the future tendency of common rail system s for m arine diesel
engines, an injector model w ith accumulator on top was built based on AMESim software. Simu lation results
show that the new structure can effectively p revent the injectors from interfering each other, and the key struc
ture p aram eters which can influence the p erform ance of the new injector are the size of throttle orifice and the
volum e of the p ressure accumu lator.
Keywo rd s: high p ressure common rail system; electronic control injector; simulation; AMESim
构代表了未来发展的趋势 。本文将针对头部集成蓄
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