湿式离合器接合压力对接合特性的影响研究.pdfVIP

第29卷 第4 期 重庆理工大学学报（自然科学） 2 15年4 月 Vol.29 No.4 Journal of Chongqing University of Technology（Natural Science） Apr.2 15  doi：1 .3969/ j.issn.1674-8425（z）.2 15. 4. 2 湿式离合器接合压力对接合特性的影响研究 刘小川，张志刚，石晓辉，李震宇 （汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室，重庆 4 54） 摘 要：通过分析湿式离合器的接合过程，应用一维平均雷诺方程和粗糙表面弹性接触模 型建立湿式离合器接合过程数学模型。利用龙格-库塔数值方法对接合过程数学模型进行求 解，研究湿式离合器接合压力对接合过程中黏性转矩、粗糙摩擦转矩及传递转矩的变化规律。 仿真结果表明：接合压力上升越慢，其产生的黏性转矩、粗糙摩擦转矩及传递转矩响应越慢；接 合压力上升特性对黏性转矩和粗糙摩擦转矩的峰值影响较小，对黏性转矩总体变化趋势影响也 较小，但对粗糙摩擦转矩和传递转矩总体变化趋势影响较大。 关 词：湿式离合器；接合压力；黏性转矩；摩擦转矩 中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1674 -8425（2 15）4 - 7 - 5 Effect of Engagement Pressure on Engagement Characteristics of Wet Clutch LIU Xiao-chuan，ZGANGZhi-gang，SGI Xiao-hui，LI Zhen-yu （Key Laboratory of Advanced Manufacturing Technology for Automobile Parts， Ministry of Education，Chongqing4 54，China） Abstract：By analyzingthewet clutch engagement，themathematical model ofwet clutch engagement based on one-dimensional average Reynolds equation and elastic contact model between asperity sur- faceswas established. Wegotthesolutionofthemathematicalmodelduringengagementprocessbyu- sing the Runge-Kutta numerical method to study the changing rules of wet clutch to viscous torque， friction torque and transmitted torque in engagement process. Simulation results show that the slower the engagement pressurerise，the slowertheviscoustorque，frictiontorqueandtransmittedtorquere- sponse，and the rise characteristics of engagement pressure have a less impact on the peak of viscous torque and friction torque and it haslittle impact on the overall trend of viscoustorque，but it have a greater impact on the overall tr