节理特征对隧道变形影响的数值模拟的研究.pdfVIP

现代隧道技术(增flI) 节理特征对隧道变形影响的数值模拟研究 MoDERNTUNNELLDiG TECHNOLOGY 文章编号：1009—6582(2011)S-0089-05 节理特征对隧道变形影n向的数值模拟研究 陈国柱1 段群苗2 擒 耍文章通过对宁波象山港大桥接线段的里蔡隧道及茶园里隧道围岩节理特征的精细化描述。得到了围 岩节理的具体分布情况。采用离散元程序UDEC对隧道围岩节理特征进行了数值模拟。再现了隧道开挖的力学过 程，计算得到了隧道开挖后的变形情况。并与隧道开挖后的实际变形情况互相比较。另外还利用UDEC程序模拟研 究了组散、倾角、间距对隧道变形的影响作用。研究结果表明，节理特征对隧道变形有着直接的影响。据此可以通过 隧道围岩节理发育情况进一步指导隧道的信息化施工。 关键词隧道变形节理特征数值模拟 中圈分类号：U钙1．．2 文献标识码：A 的划分等级。本文中提到的节理面应属于Ⅳ、V级结 1 工程概况 构面，这种结构面破坏了岩体的完整性。直接影响岩 茶园里隧道及里蔡隧道位于宁波市鄞州区咸祥 石的力学性质和应力分布状态，降低岩块的强度，且 镇，是宁波市象山港大桥接线段工程的两条相邻隧 在很大程度上影响岩体的破坏方式。 道，两隧道均为双线分离式四车道隧道(里蔡隧道在 节理的自然特征主要包括以下几个方面：产状、 右线部分范围设置辅道)，隧道主洞宽约12nl，高约 间距、延展性、粗糙度、节理组数、张开度和充填物、 10m。因为两条隧道左右线相近断面开挖时间间隔 岩石块体大小121。本文主要研究了节理组数、产状、 长，所以在计算和分析中，只考虑节理发育对隧道单 间距对隧道变形的影响。 洞的影响。 2．2簟子面节理特征的精细化描述 茶园里隧道进出口里程为K21+599。K22+255． 目前结构面的野外测量方法及描述主要有测线 长686m：里蔡隧道进出口里程为K23+145一K23+ 法及统计窗法两种方法。在隧道内，由于受空间范围 925。长780m。两条隧道入口段及出口段为V、Ⅳ级 的限制。所以对开挖掌子面节理特征进行精细化描 围岩，洞身段为Ⅲ级围岩。围岩主要是晶屑玻屑凝灰 述，来得到隧道内节理的发育情况。对掌子面的精细 岩。隧址区存在若干处小断层。围岩节理较发育．节 化描述主要是利用地质罗盘、地质锤、放大镜、数码 理面多数无充填物，呈剪性。断层、节理或者多组节 相机等测试仪器。对掌子面进行地质素描、数码拍照 理组合关系易形成小楔形体。隧道开挖时受震动易 等。 发生掉块现象。 在茶园里隧道右线．掌子面里程为YK21+690 2 围岩节理特征的精细化描述 的位置。通过对开挖后掌子面的节理特征的精细化 描述，得到该断面的节理发育情况，如表l所示。其 2．1节理的自然特征 地质素描图如图l所示。 按照谷德振(1983)Ill提出的岩体中各类结构面根据对该断面节理的精细化描述。发现第