ENR%2f二氧化硅及NR%2fENR%2f二氧化硅复合材料的性能研究.pdfVIP

400 第16届中国轮胎技术研讨会论文集 ENR／二氧化硅及NR／ENR／二氧化硅 复合材料的性能研究 杨增杰h2，黄茂芳2，张婧3，丁爱武2，高天明2 (1．海南大学材料与化工学院。海南海口570228#2．中国热带农业科学院农产品加工研究所，广东湛江524001； 3．上海众跃经贸发展有限公司，上海200123) 摘要：采用新方法合成ENR／二氧化硅和NR／ENR／二．氧化硅复合材料，研究二氧化硅对ENR和NR／ENR胶料 抗湿滑性能、滚动阻力等性能的影响。结果表明，在5．0Hz下，与纯ENR相比。二氧化硅用量为1．5，2和2．5份时。 30)．NR／ENR／一--氧化硅(二氧化硅用量为0．5份)，NR／ENR／二氧化硅(二氧化硅用量为0．5份、添加硅烷偶联剂 了64．4OA。58．8％。56．9％和79．6％。 关键词：环氧化天然橡胶；NR；二氧化硅；热氧老化#抗湿滑性能；滚动阻力 近年来，全球变暖的趋势明显，因此降低二氧 联剂KH-550、氯化铵、平平加“o”、硫黄、扩散剂 化碳排放量的呼声也越来越高，减少汽车二氧化 NF、促进剂ZDC、氧化锌、氢氧化钾等均为市 碳排放量已成为必然的趋势，并且世界石油资源 售品。 日益匮乏，一场降低油耗的汽车工业革命直接引 1．2试样制备 发了汽车制造商降低轮胎滚动阻力的要求。 基本配方为：ENR100(以干胶质量计)，硫 轮胎滚动阻力与燃料经济性直接相关，一般 化分散体2，平平加“O”0．5，九水合硅酸钠溶 轮胎滚动阻力降低5％～7％，可节省燃料1％，因 液、氯化铵溶液适量。 而低滚动阻力轮胎又称“绿色轮胎”[1矗]。研究表 首先制备质量分数为0．60的九水合硅酸钠 明[3咕]，环氧化天然橡胶(ENR)具有高抗湿滑性 溶液、饱和氯化铵溶液、质量分数为0．10的平平 能和低滚动阻力，有可能部分替代NR成为轮胎 加“o”溶液。环氧化胶乳(或浓缩胶乳)在搅拌的 用胶料，但是ENR的物理性能较差，因此如何提 情况下加入占干胶质量0．5％的平平加“0”溶液， 高ENR的物理性能成为ENR替代NR的关键。搅拌10 h充 rain，加入九水合硅酸钠溶液，搅拌1 为了提高ENR的物理性能并解决其抗湿滑 分反应，静置12h，搅拌20min，加入适量饱和氯 性能和滚动阻力之间的矛盾，本工作研究添加纳 化铵溶液、蒸馏水，搅拌1h充分反应，加入硫化 米二氧化硅对胶料性能的影响，并探讨胶料抗湿 分散体系，0．5h升温至55℃，密封搅拌下预硫 滑性能和低滚动阻力两者的平衡，根据试验结果 化1．5h，冷却后铺膜。待胶膜干透之后进行水 分析其根本原因，研究二氧化硅用量对胶料性能 浴硫化，0．5h升温至65℃，硫化2h，取出胶膜， 的影响。 待胶膜干燥后停放过夜进行性能测试。 1．3性能测试 l 实验 物理性能采用IX3365型电子万能材料试验 1．1原材料 机(美国Instron公司产品)进行测试，Ⅱ型试样， 环氧化胶乳(环氧化程度为32)，中国热带农拉伸速度为200 mm·min～；热重(TG)分析采 业科学院农产品加工研究所提供；浓缩胶乳，高州 用TGA一7型热重分析仪(美国PerkinElmer公 农垦乳胶联合加工厂产品；九水合硅酸钠、