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李玉芳等氟橡胶并用改性研究进展 35
氟橡胶并甩改性研究进展
李玉芳,伍小明
(北京江宁化工技术研究所,北京100075)
擒要:氟橡胶是一种特种合戚弹性体,具有广泛的用途。将氟橡胶与一些通用橡胶、特种橡胶并用.可以获
褥性能更加优异、成本更低的材料。概述了氟橡胶与丁睛橡胶、乙丙榱胶、丙烯酸酯椽胶等并用改性的研究进
展。
关麓词:氟橡胶;并用改性;研究进展
氟橡胶(FKM)是主链或侧链的碳原子上含
】并用改性研究进展
有氟原子的合成高分子弹性体。氟原子具有强的
负电性,其强的吸电子能力能使聚合物分子链上 1.1 不同牌号氟橡胶之间并用
C—C键能变更大,主价键更加稳定;同时,由于 由于同类橡胶之间的并用无论在相容性或共
氟原子体积略大于氢原子,能对分子链形成屏蔽 硫化方面都很容易实现,因此如果选择不同牌号
效应,免受外来腐蚀介质的侵蚀.这些结构特征使 氟橡胶(如260l和Z605)进行并用,可以降低部
其具有其他橡胶不可比拟的优异性能,如耐高温、 分氟橡胶胶料的硬度、拉伸强度.提高拉断伸长
耐油、耐化学药品性能,良好的机械性能和耐候 率,从而改善氟橡胶的加工性,使胶料更容易挤
性、电绝缘性和抗辐射性等,主要用于制作耐高 出,且不影响单一橡胶胶种的性能。比如氟橡胶
温、耐油、耐介质的橡胶制品,如各种密封件、隔 z60l氟质量分数为65%,门尼枯度90,在生产中
膜、胶管、胶布等,也可用于电线外皮,防腐衬里 加工性能较差,而氟橡胶2605氟质量分数为
等。广泛应用于航天、航空、军工、国防、汽车、石 60%,门尼粘度只有40。氟橡胶2601与2605并
油化工业等领域,在航空、汽车、石油化工等领域 用后相对分子质量分布加宽,起到一定的内增塑
得刭了广泛的应用。在军事工业上,氟橡胶主要 作用,能使胶料更容易挤出,且并用后不会影响氟
用于航天、航空及运载火箭、卫星、战斗机、新型坦 橡胶2601的耐热性能。
克的密封件、油管和电气线路护套等方而,是国防 1.2与氟(氯)醚橡胶并用
尖端工业中无法替代的关键材料[1]。 边俊峰等n1通过将氟橡胶和氟醚橡胶并用,
尽管氟橡胶具有许多优异的性能,但是也存 研制出新型氟橡胶FX一13,改善了氟橡胶的低
在模压流动性差、易压缩变形、生胶加工工艺性能 温性能,其脆性温度可以达到一45℃,可以应用于
和硫化胶的物理性能不好协调等不足,为了提高 翩造运载火箭的密封件,价格比氟醚橡胶大大降
氟橡胶及制品的性能,国内外对氟橡胶的改性和 低。
加工进行了大量的研究工作。目前,氟橡胶的改 钱丽丽等【‘1研究了具有不同共混比的FKM/
性主要有两个方向:一是通过主链改性,如氟醚橡 氯醚橡胶(ECO)共混物的硫化特性、物理机械性
胶、氟硅橡胶的开发,将醚键引入氟橡胶主链,增 能、耐老化性能和压缩永久变形性能。结果表明;
大了分子的柔性,使其低温性能大大改善的同时 ECO用量少于20份时,共混胶拉伸强度、100%
保留了氟橡胶原有的特点,但由于开发生产成本 定伸应力及压缩永久变形性能与纯FKM相当;
过高,极大地限制了其推广和应用;二是橡胶并 当ECO用量为20~40份时,共混胶拉伸强度和
用,将氟橡胶与一些通用橡胶、特种橡胶并用,以 压缩永久变形性能均急剧下降;当用量高于40份
便获得性能更加优异,成本更低的材料n]。本文 时,趋于缓慢。FKM/ECo共混胶耐老化性能保
概述了我国氟橡胶在橡胶并用方面的改性研究进 持率达到
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