单点支承单箱多室连续梁的空间受力分析.pdfVIP

中国土木工程学会1998年全国市政工程学术交流会 单点支承单箱多室连续梁的空间受力分析 方 凡 高尔剑 (深圳市市政工程设计院) [提要】本文对支承务件、桥型各异的3座单葙多室连续梁桥采用有限元平面杆系程序和 有限元空问梁格程序分剐计算，结果发现单箱多室连续粱桥内外肋纵向内力的强度沿截面分 布很不均匀，且由于单点支承或相邻支承奈件不同，截面横向发生的沉陷较大，纵向内力出现 重分布。梁纵向内力与通常的平面杆系计算结果有较大的出入，误差很大。若仅采用杆系程 序计算结果，再提高10％的“安全”系数，一方面造成材料的浪费，另一方面将导致不安空。 [关键词】单点支承单葙多室连续粱分析 1 引言 最近几年来，深圳市先后承建的福田保税区1号桥、深圳市北环路立交桥、深圳市雅圆立 交桥等二十几座跨线立交桥梁和深圳市莲花立交桥及～些已设计但乃未建造的高架桥等。这 些桥型和截面大多为等截面连续梁桥，单箱单室或单箱多室，支承形式也根据桥下净空、景观 及受力需要设计成双柱或独柱。鉴于当时桥梁空问分析程序尚未成熟，再加上设计周期紧，设 计人员往往采用简化的计算方法来对预应力弯梁桥、宽扁箱梁桥进行受力分析，即采用普通的 平面杆系综合程序来分析梁的纵向受力状况，用空间通用分析程序SAP5、SAP90等梁格法计 算梁的扭矩，并在纵向计算时增大10％的安全系数。 随着计算方法的不断改进，空间桥梁分析影响面加载程序的日益完善，越来越多的文献资 料都涉及到预应力弯梁的理论研究及计算方法，但对单箱多室正交连续粱桥的分析文章较少。 通过对各种桥型受力状况的不断认识，作者觉得有必要对单点支承、单箱多室连续粱桥重新做 一番详尽的空间分析计算。 2简化力学模型的选择 大家知道，用板壳有限元模型分析箱梁空间内力具有足够高的精确度，但用它来进行设计 却有许多不足之处。第一，板壳网格的节点单元数非常多，分析计算时所需的计算机内存和外 存非常大，计算周期相当长。尤其是活载处理时，为了寻找荷载最不利位置而求影响面时，更 要耗费较多机时，从而使实际求解变得非常困难。第二，利用板壳单元来分析箱梁桥，所得结 果为板壳的薄膜应力及单位宽度的弯矩和扭矩，不能提供～般设计所要求的内力(弯矩、剪力、 扭矩)，因此还存在着如何使用分析结果的问题。 为了解决上述问题，大量的研究和计算结果表明，把箱梁简化为梁格系的力学模型不失为 一种有效的方法，但如何集中板的刚度而成为梁的刚度是相当关键的问题。HAMBLY在其所 著的桥梁上部构造性能)一书中，提出了一系列折算刚度的方法。这个方法被许多文献资料 ·190· 中国土木工程学会1998年全国市政工程学术交流会 认为是十分有效的，因而本次计算采用粱格法。截面特性计算按如F方法。 ①截面腹板中到中切开，用以摸拟纵梁抗弯刚度。 ②纵粱抗扭刚度的计算按整体箱型断面自由扭转刚度平摊到各纵梁上。 ③由箱梁顶板、底板模拟的虚拟模型刚度为： 单位抗弯刚度l。=寻孑}爵 单位抗扭刚度f：=糌 单位剪切面积忙警*丽老‰*吾 式中tl、t2为顶底板厚度；h为顶、底板中心距；l为腹板间距；l，为腹板宽度。 ④若有横隔板则计入横隔板自身刚度于虚拟横粱中。 3网格划分 利用梁格法分析时，首先考虑的问题是如何划分冈格。这一步工作非常重要，它直接关系 到结构原型与比拟梁格间的“等效”程度以及最终的计算程度。 网格划分按如下原则进行： ①梁格纵向构件轴线与腹板中心线重合，使腹板剪力由所在位置的粱格构件的剪力来代 表； ②粱格纵向段落划分和杆系段落划分完全一致，这样便于梁格法计算结果和杆系计算结 果相比较； ③沿两侧悬臂边缘设置横向构件，在输入电算数据时简化编制悬臂部分荷载。 单箱双室和单箱三室截面粱格划分如图l所示。单箱双室横向划分为4个单元，单箱三 室横向划分成8个单元。 要崔譬匡驴 l—．—．·王———．．—．●L——．．．—。●L—一 单箱双室粱格划分 单箱三室粱格划分 盈1 4计算实例 4．1实轿一 为独柱外，其余均为双柱，端头每梁肋下设置支座，如