双轮驱动：未来十年中国发展模式.pdfVIP

International Financing ●　来自中国宏观经济信息网研究部分析 January 2014 国际融资 Two wheel driving: the Chinese developing mode in future 10 years 双轮驱动：未来十年中国发展模式 ■金爱伟 未来十年，中国的发展将呈现“国家治理能力现代化”这一 前轮与“市场经济”这一后轮双轮驱动的发展模式 机爆发，改革收益短期内难以充分显 露，若改革成本增加，有可能引发普 遍不满，导致社会动荡。因此，大的 主动改革案例鲜有。 另一类即为被动式改革，或者叫 “危机倒逼改革”。中国经济体制改 革研究会副会长石小敏认为，中国改 革开放的最大动力就是危机。十八大 中共十八届三中全会召开，全 求改革者在问题尚未明晰或者完全暴 之后，中共中央频频吹风改革，这其 面改革方案出炉。这其中，“使市场 露之际，提前采取重大调整化解消弭 中“问题是时代的声音”、“改革是 在资源配置中起决定性作用”和“推 问题。改革从来就是利益的再调整， 由问题倒逼而产生”提法，直白道出 进国家治理体系和治理能力现代化” 因此，利益受损者的顽强抵抗不可 中国改革因由。 成为瞩目的焦点。某种程度上可以 避免，在此背景下，实施主动改革， 说，新一届政府为未来十年中国的发 几乎完全依赖于改革者的理性、魄 展“设计”了“市场经济”加“国家 力和智慧。改革者还需面对另外两个 问题在哪儿 治理能力现代化”双轮驱动的前行路 重大风险；第一，动力缺乏，危机尚 中共十八届三中全会认为，中 径。 在潜伏期，社会对其并未有充足的认 国发展面临一系列突出矛盾和挑战。 知，因此，共识不足之下，改革动力 比如：发展中不平衡、不协调、不可 危机倒逼改革 缺乏。第二、改革风险难测。由于对 持续问题依然突出，科技创新能力不