城市慢行交通规划的内容和方法--江苏的探索和经验.pdfVIP

公交优先与缓堵对策——中国城市交通规划2012年年会论文集 （4 ）空间被侵占：道路规划设计和管理过于强调交通功能，忽视街道的空间功能，导 致城市空间被汽车交通侵占，使得城市少了必要的公共空间。 1.3 开展慢行交通规划的意义 慢行交通规划作为一项城市交通规划中的重要专项规划，对城市交通向绿色交通方式转 型、改善公交优先发展战略中的慢行接驳环境、增强街道等公共空间的活力与氛围以及在人 车矛盾加剧背景下保障慢行交通安全等方面都有着极为重要的作用和意义。 2. 慢行交通调查 慢行交通调查包括对慢行交通系统、设施、环境以及慢行人群行为的调查，以扬·盖尔 提出的PSPL 调查方法最为典型。PSPL 方法属于一项基于人们如何使用公共空间，在空间中 发生哪些公共生活和开展哪些公共活动，并探寻如何让人们更好的使用公共空间、享受城市 生活的调查研究，包含城市公共空间分析、城市公共生活调查和建议等。 2.1 公共空间数据调查 慢行公共空间是居民进行公共交往、开展各种休闲活动以及供慢行穿越的开放场所，主 要包括建筑后退步行空间以及公园、广场空间。建筑后退空间的活力由建筑以及所吸引人的 活动共同决定，对调查范围内的沿街建筑物情况进行考察，依据建筑物质量、建筑物开口数 量等将建筑物后退空间