西安北动车所轮对踏面诊断系统及其调试与运用.pdfVIP

西安北动车所轮对踏面诊断系统及其调试与运用 西安铁路局西安北站工程指挥部 许继轲 摘 要 ：车轮是机车车辆的最终受力部件，它把机车车辆的载荷传给钢轨 ，并在钢轨上转动来完 成列车的运行 ，车轮的质量状况，直接影响列车的行车安全。由成都主导科技有限责任公 司研制生产的轮对踏面诊断系统安装在 西安北动车运用所动车组入库线 (D2道)上 ，采 用 “光截图像测量技术”和 “电磁超声探伤技术”，在线动态 自动检测轮对外形尺寸、踏面 缺陷、车轮擦伤和不圆度状况，检测各型 CRH．动车组轮对 ，为动车组高速、高密度安全运 行提供可靠保障。本文介绍了轮对踏面诊断系统的功能及检测原理，在西安北动车运用 所的调试运用情况，指 出了使用中存在的不足。 关键词 ：轮对 踏面 诊断系统 检测 原理 运用 采用 “光截法 ”图像测量技术 1轮对踏面诊断系统功能 实现对车轮外形轮廓及轮缘厚度、 1．1轮对 自动检测功能 轮缘高度及 Qr值的非接触动态检 踏面磨耗、轮缘厚度、Qr值 、车 测。如图 1所示 ，线光源沿轮心方 轮直径 、轮对 内距的 自动检测 ；踏 向投射车轮踏面部分形成从轮缘 面剥离 、裂纹等踏面缺 陷 自动探 到踏面的光截曲线，该光截曲线包 图2CCD拍摄 的光截 曲线图像 O 伤 ；车轮擦伤及不圆度 自动检测； 含了踏面外形尺寸信息，用与光入 车号及端位 自动识别。 射方 向成一定 角度 的高速 面阵 1．2数据综合分析及管理功能 CCD拍摄车轮外形光截曲线 图像 ， 包括 以过车报告、数据报表和 经过 图像实时采集、处理 ，获得车 曲线报表等多种形式呈现检测结 轮外形 曲线 ，将获取的外形曲线与 果 ；提供检测结果的存储 、查询 、统 标准 曲线 比较 ，得到车轮外形尺 图3 车轮外形关键尺寸的计算 计、打印、超限报警显示以及数据联 寸。实际系统实施 中，采用内外两 网管理功能 ；具有对检测出的数据 侧光源入射 的方式形成车轮外形 进行综合分析 、判断和整理的能力。 的完整轮廓曲线。 1．3安防监控功能 配置 红外微波防盗报警系统 及监控录像系统，确保设备安全， 同时可以监视过车检测的情况 。 图4 系统光源布局 2轮对踏面诊断系统检测原理 车轮外形关键尺寸计算公式： 线 踏面磨耗 TM=轮缘高度 LH 2．1轮对外形轮廓检测 图 1 “光截法”图像测量原理 一 标准轮缘高度 H； [二互至亟功 酉铁科技 西安北动车所轮对踏面诊断系统及其调试与运用 轮缘厚度 LW=标准轮缘厚度 计算公式 ：R2=(H一△h)2+(L十x) 3西安北动车运用所轮对踏面 W 一轮缘磨耗 LM； 2．4踏面缺陷动态探伤原理