布敦岩沥青改性沥青胶浆高温动态流变性能的试验的研究.pdfVIP

第十一次全国石油沥青技术交流会论文集 布敦岩沥青改性沥青胶浆 高温动态流变性能的试验研究 王恒斌” 葛折圣3一李春利5 1．长安大学公路学院(西安710064) 2．安徽省高速公路总公司(合肥230051) 3．华南理工大学道路研究所(广州510641) 4．深圳市天健(集团)股份有限公司(深圳518034) 5．北京天和嘉业商贸有限公司(北京100086) 摘要：为了评价不同掺量的布敦岩沥青对基质沥青的改性效果，采用先进的动态剪切流变仪 Advanced Rheometer(AR)对岩沥青改性沥青胶浆的高温动态流变性能进行了试验研究．主要评价指标 有相位角、储能模量、车辙因子和动粘度等．研究发现岩沥青改性沥青胶浆的高温性能明显优于基质沥 青，车辙因子和动粘度指标均显示．岩沥青改性沥青胶浆具有与sBs改性沥青胶浆相当的抗车辙性能． 但是，其温度敏感性高于sBs改性沥青胶浆．结果表明岩沥青掺量对胶浆性能影响较明显，岩沥青与基 质沥青质量比达到l：1时，沥青胶浆的高温性能已经得到明显改善，可以满足路面使用性能要求． 关键词：路面材料动态流变性能 高级流变仪岩沥青掺量 印尼布敦(Buton)岩沥青是产于南太平洋印度尼西亚苏拉维西岛的天然沥青，它是由石油不断从地 壳中冒出，存在于山体、岩石裂隙中经长时间的蒸发凝固而形成。其沥青含量在20％左右，其余为石灰岩 类矿物质。布敦岩沥青中的矿物质具有很强的吸收沥青的能力，能够加强沥青与矿料的粘附作用。已有研 究表明，采用布敦岩沥青作改性剂的沥青混和料具有优良的力学性能，适用于重交通公路、机场跑道等铺 面工程u¨。然而，有关岩沥青改性沥青胶浆动态流变性能的研究很少有报道。深入研究改性胶浆的动态流 变性能将有助于揭示岩沥青对基质沥青的改性机理，分析不同岩沥青掺量对沥青胶浆性能的影响程度，从 而推荐经济合理的掺量。 ． 采用AR2000型高级流变仪，评价不同掺量的岩沥青改性沥青胶浆的高温动态流变性能。为岩沥青改 性沥青混合料的组成设计提供参考。主要评价指标为相位角、储能模量、车辙因子和动粘度等。 1原材料和试样制备 1．1试验原材料 以韩国SK一70号沥青作为基质沥青，在其中掺配不同比例的岩沥青，评价沥青胶浆的性能。岩沥青由 北京天和嘉业商贸有限公司提供。SK一70号沥青和岩沥青的技术性能见表1和表2。 1．2试样制备 采用日本产高速剪切搅拌机，在175℃恒温下进行搅拌。掺配比例(岩沥青质量：SK沥青质量)分别 为0．5：1，O．75：1，1：1，1．25：1。为了保证混合质量，搅拌时间均为4h。 为区别试样，将基质沥青掺加40％矿粉后制成的胶浆称为O号胶浆，O．5：l的胶浆称为1号胶浆。0．75：1 试验。 43 第十一次全国石油沥青技术交流会论文集 表1沥青技术性能 2试验仪器和试验方法 采用美国TA公司推出的新型动态剪切流变仪Advanced 力／控制速率的流变仪，能够使用各种尺寸和型号的几何测头处理许多不同类型的试样。采用空气作为润 滑介质，实现施加真正无摩擦的扭矩，从而能够保证试验所加荷载更加准确可靠。 先对沥青胶浆进行RTFOT老化处理，然后进行温度扫描试验，分析不同掺配比例的Buton岩沥青对沥 rad／s， 青胶浆相位角、储能模量、车辙因子、动粘度的影响程度。为保证数据的可比性，角速度均采用10 在35～85℃的温度范围内，以2℃为间隔进行温度扫描。 3试验结果分析 3．1 相位角 相位角是体现沥青胶浆弹性(可恢复部分)与粘性(不可恢复部分)成分比例的指标。在高温状态下， 相位角越大，表示在荷