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蛛网式航线网络特点的综合分析 1 葛伟 ，许俐 （南京航空航天大学 民航学院，江苏 南京 210016） 摘要：航线网络作为一种网络结构，不仅具有经济性，还具有网络特性。网络特性能反映出网络物理结构 的特点，通过对其网络特性的细致分析可以有助于我们更深入地了解航线网络。本文针对蛛网式航线网络， 运用了三种方法来分析其网络特性，并结合枢纽式网络进行了分析对比，最终总结了蛛网式航线网络的网 络特点，为我们更好的认识和运用蛛网式这一新兴的航线网络结构提供了理论支持。 关键词：航线网络；蛛网式网络； 网络特性 Comprehensive Analysis of Spider Web network characteristic Ge wei，Xu li (College of Civil Aviation, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China) Abstract: As a kind of the network frameworks, the airline network has not only the economy but also the network characteristics. Network characteristics can reflect the characteristics of the physical structure of the network. The particular analysis of them can help us to understand the airline network better. In this paper, we analyze the characteristics of the spider web network by three methods, and compare them with the characteristics of the hub-and-spoke network. Finally, we summarize the network characteristics of the spider web network, that provide the theoretical support for our better understanding and application of this emerging network. Key words: Airline Network; Spider Web Network; network characteristic 1 引言 航线网络结构分为城市对式、枢纽式和蛛网式三种。目前国内外对城市对式和枢纽航线 网络结构研究比较多，学术成果也比较丰富，对于蛛网式航线网络结构的研究相对很少。国 内航空公司正面临从线型运行模式向网络运行模式的进行战略转型的时期，研究蛛网式航线 网络具有一定的现实指导意义。本文通过的对蛛网式的起源——美西南航的航线网络发展的 深入研究，分析了蛛网式航线网络结构的特点，并针对其网络特性进行了分析，有助于我国 航空公司规划建设自己的蛛网式航线网络。 2 蛛网式航线网络的产生 蛛网式结构不是美西南航从一开始就规划的，而是在其 30 余年的航线调整发展中，从 最初的城市对式结构逐渐发展而来的。美国西南航空公司成立于 1971 年，主要经营达拉斯、 休斯敦和圣安东尼奥的短程航运业务，不断地增加 3 个城市间的航班频率。1977 年，其航 线从东德州扩大到整个州，成为名副其实的州内航空公司。1979 年，美西南航开通了第一 条跨州的航线。1981 年，2 条至关重要的中程航线——Houston 到Las Vegas和Houston 到 Kansas City 的开通使得美西南航正式成为了中、短程航空公司。通过谨慎、缓慢的航线的扩 张，不断调整原有航线结构，增加成熟航线上的航班频率，到 199