贯彻落实科学发展观+做好“十一五”规划.pdfVIP

贯彻落实科学发展观做好“十一五”规划 贯彻落实科学发展观做好“十一五”规划 鲍志钊 (宜宾市交通局 四川宜宾 64400) 【摘要】在交通规划中如何体现科学发展观，提高规划质量，确保规戋l】延续性。交 通发展，规划先行，要以科学发展观为指导，紧紧围绕经济和社会发展的需要，做好 宜宾交通“十一五”及中长期规划，确保宜宾交通持续、健康、协调发展，为经济和 社会事业的发展创造良好的交通条件。 【关键词】落实科学发展观做好规划 1规划指导思想和主要目标 1．1指导思想 “十一五”时期。是我市交通发展的关键时期。要认真贯彻落实科学发展观．深化 认识宜宾交通发展规律，掌握科学思想，创新思维观念，把科学发展观的认识转化为 促进宜宾交通发展的内在动力。根据全省交通发展规划和宜宾经济社会规划。确立宜 宾交通“十一五”规划指导思想：坚持邓小平理论和十七大精神为指导，贯彻落实科 学发展观，以发展为主题，以结构提升为主线，以深化改革为动力，以改善生产条件， 提高生活水平为根本，抓住机遇，统筹规划，强化管理，构建长江上游川、滇、黔结 合部综合交通枢纽，为宜宾经济与社会事业全面发展创造良好交通条件。 1．2规划目标 1．2．1交通网络规划。宜宾位于长江经济带成渝经济走廊，地处川滇黔结合部。资 源丰富。区位独特，优势明显。国家“五纵七横”交通规划中南北干线与长江东西轴 线在此交汇。是国家规划的长江六大重要枢纽港之一，是长江经济带上游新的经济增 扮193嗍 持科学发展又好又快建设四川综合交通枢纽 长极。在规划中以经济带布局、高速公路走向和金沙江、岷江、长江三江水域流向特 征，注重城市对周边经济、社会的幅射带动作用，考虑对外出口、旅游环线、资源运 输、通县公路、工业通道等五个方面，提出到2015年，我市将建成“一道、二港、三 铁、四路、五码头、六高速”的综合交通网络体系，形成长江上游、川滇黔结合部综 合交通枢纽。一道：依托长江、金沙江、岷江，加快建设长江黄金水道。按三级航道 整治后，宜宾境内长江航道常年可通行1000T级船舶，最大可通行8000T级船舶。二 港：宜宾航空港，规划建设为4D级机场，新机场将开辟更多连接国内中心城市、省会 城市及部分国际城市的航班，全天候起降大中型客机。四Jil港宜宾港区，建成1000吨 级以上泊位8个，港13吞吐能力达1000万吨，集装箱吞吐能力50万标箱，远期年吞 吐能力达400万标箱，成为长江上游重要内河枢纽港、JiJ滇黔结合部最大的物资集散 港1：3。三铁：内昆铁路、成贵铁路、西遵铁路，内昆铁路已建成，宜宾境内49公里； 铁路，全长680公里，宜宾境内160公里。三条铁路全部建成，加速物流畅通。四路： 是连接周边省市资源开发、运输的物流快速通道。总长488公里。l、屏山县新发乡工 业集中区至江安县阳春坝工业集中区快速通道。规划一级路，全长110公里。2、宜宾 经威信至毕节快速通道。规划一级公路，全长133公里。一期工程宜宾一巡场43公里 已完成，二期将建设巡场一威信90公里。3、宜宾至昭通快速通道。规划一级公路。 全长137公里。4、绕城快速通道。以中心城区为核心。构建城市交通三个环线。外环 全长108公里，中环全长80公里，内环为正在建设的城市环线。五码头：以宜宾港区 为主。规划建设向家坝码头、安阜码头、盐平坝码头、罗龙码头、阳春坝码头。形成 工业园区物流紧密连接，加速物流畅通。六高速：内宜高速31公里、宜水高速30公 里已建成，在建乐宜高速57公里、拟建宜泸高速60公里、规划建设宜宾一叙永高速 140公里、西昌一宜宾沿金沙江高速90公里，宜宾境内高速总长408公里。在“十一 五”期间，建成内水高速、乐宜高速，建设宜泸高速公路；建成江安至长宁、宜宾至 珙县的快速通道，建设宜宾至南溪快速通道；新建改建市到县、县到县的一级公路， 构筑市到县的放射形快