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国内汽车检测的进展历程和发展方向
江苏省汽车综合性能检测中心站 张志忠 姚 健
摘 要:该文以独特的视角,回顾了国内汽车检测技术起步较晚、进步较快、
效益显著的发展历程,从技术上、管理上指出了国内汽车检测事业的发展方向,
为尽快赶上和超过世界先进水平树立了坚定的信心。
关键词:国内;汽车检测;进展历程;发展方向
与国外汽车检测技术和业务进展情况相比,国内的汽车检测起步较晚但进步
较快,在改革车辆技术管理制度方面取得的社会效益比较明显。同时应当看到,
国内汽车检测技术与世爨先进水平之间的差距也是比较突出的,有必要明确发展
方向,进一步加快研究进度。
一、国内汽车检测技术进步历程
1.起步较晚
20世纪60年代,在国家交通部主持下,有关科研单位和企业开始从国外引
进少量汽车检测设备,对发动机气缸漏气检测仪、点火正时灯等检测仪器进行了
研究和开发,以满足当时的汽车维修需要。但由于“文革”原因,该项技术的研
究一直是发展缓慢。到了20世纪70年代,情况有所好转,汽车不解体检测技术
得到国家科委的特别重视,被列为开发应用项目,交通部进而主持研制了汽车制
动检验台、发动机综合检测仪、汽车性能综合检测台等汽车检测专用设备。虽然
这些产品种类不多,技术也并不完美,但毕竟标志着我国的汽车检测技术从此开
始起步了。
2.进步较快
进入20世纪80年代以后,随着国民经济的发展,尤其是随着汽车制造业、
交通运输业的迅猛发展,汽车检测被提到了更加重要的位置。交通部在已有单台
检测设备研制成功的基础上,首先在大连市建立了国内第一个汽车检测站,随后
作为国家“六五”期间的重点推广项目之一,要求十多个省、市、自治区交通厅
(局)组织试建汽车检测站。于是,更多热心汽车检测技术研究和汽车检测设备开
发的有识之士参加到了汽车检测事业ep来,使得我国汽车检测与诊断技术得到了
快速发展。
首先是汽车检测技术研究取得了丰硕成果。随着首批汽车检测站的建设
成功,从国家到地方,围绕汽车检测开展的技术研讨活动日趋活跃,一个又一个
1 12534、
7258、CB/T3563、GB/T
技术组织成立了,一项又一项技术难题破解了,GB
GB/T17993等一系列有关被检车辆、检测设备、检测方法和检测机构具体要求
的标准的相继出台就是很好的证明。
其次是汽车检测设备设计与制造技术得到了显著进步。上世纪70年代仅有
少数几家只能生产少数几种比较简单的检测设备。进入20世纪80年代并进一步
重视汽车检测技术发展以后,相继开发成功了技术较为成熟的汽车制动检验台、
侧滑检验台、速度检验台、轴(轮)重仪、灯光检验仪、发动机综合分析仪、底盘
测功机等汽车专用检测设备。又经过二十多年的发展,国内已基本掌握常用检测
设备的设计与制造技术,品种、规格基本齐全,技术性能越来越有保障,有些高
新技术自主开发产品也已开始问世。
三是汽车检测业务得到了蓬勃发展。“六五”期间,在试点成功的基础上,
交通部开始有计划地在全国更大范围内推广并建成了一批汽车检测站。“六五”
末“七五”初,汽车监理职能由交通部转归公安部,交通部主建的汽车检测站随
车管部门整建制划归公安部管理。公安部在已有基础上,以汽车安全性能检测为
主继续着力推广和发展汽车检测技术,并经近20年的努力已使汽车安全检测站
覆盖到了全国各地。1990年,为了加强汽车运输业运输车辆的技术管理,交通
部发布《汽车运输业车辆技术管理规定(1990年第13号部令)》,把车辆检测诊
断技术作为检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段和实现视情修理的重
要保证,要求各地交通运输管理部门和运输单位积极组织推广检测诊断技术。
1991年,交通部又发布《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法(1991年第
29号部令)》,明确了汽车综合性能检测站的管理规范。在这两部交通部规章和
统筹规划、合理布局等一系列政策的引导下,全国各地掀起了建设汽车综合性能
检测站的高潮。又经过十多年的发展,国内汽车检测市场已经初步形成,汽车综
合性能检测业务的发展已经步入正常轨道。
四是汽车检测技术水平得到了较大提高。国内汽车检测技术经历了一个从无
到有,从小到大,从单一性能检测到安全性能检测
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