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深圳地铁一期工程防水设计论述 何克文 (铁三院深圳分院) 摘要论述深圳地铁一期工程概况，防水方案设计及不同结构型式的探讨与细致构造，结构自防水措施和 防水材料选择。 关键词 深圳地铁一期工程结构自防水 附加层全包防水围护结构防水细部结构防水 1深圳地铁一期工程状况概述 单位、勘测设计单位、施工单位以及材料供应商各方 深圳地铁一期工程地铁一号线东段(罗湖站至 面的关系，依法对建设质量负责。第三，提高防水施 世界之窗站)和四号线南段(皇岗站至少年宫站)两 工水平，防水应做到高标准、多设防、求保险。应以 部组成，路网形成十字分布。运营线路全长21．5 防为主、综合治理。 km，共设19个站。车站施工方法采用明挖法，区间3结构自防水措施 隧道主要采用暗挖法，还有少量的区间隧道采用明 结构自防水是一项系统工程，需要混凝土供应 挖法和盾构法。 商、设计、土建承包商与管理共同合作，才能实现结 深圳地铁所经地区的工程地质和水文地质主要 构自防水，做好抗渗防裂。 为第四纪填土、粘土、砂层、变质砂岩和变质花岗岩 3．1原材料技术要求：是保证结构自防水的基础 等。地下水位高、补给来源丰富，地铁工程完全修建 3．1．1水泥 在含水地层和透水地层中，天气潮湿多雨。地下水 (1)水泥用量：满足混凝土的强度和抗渗性条件 为第四系孔隙水，地下水对混凝土和钢筋具有不同 下，尽量减少水泥用量是防止混凝土开裂的一条重 的程度的腐融性。 要措施。 2深圳地铁一期防水设计方案确定 (2)水泥的几项技术指标要求 深圳地铁一期工程有两种防水模式：一种是结 ①细度：水泥的细度对混凝土的凝结硬化速度、 构自防水和全包外防水层相结合的防水方案；另一 强度、需水性、和易性、泌水性、体积收缩和风化等有 种是单一结构自防水方案。地铁土建工程竣工后两 着直接影响，要求水泥细度不宜过细，水泥细度应控 制在水泥比表面积为4000 种防水模式比较，采用第一种形式的防水模式，防水 cm2儋。有些水泥商为 效果好，虽然有少量渗漏水，整治渗漏水工程量小， 了提高水泥标号采用磨细水泥，但磨细水泥极易导 投资少效果明显。采用第二种形式的防水模式渗漏 致混凝土产生开裂，有极大的危害性。 水非常严重，整治渗漏水工作量大、困难、投资大效 ②胶凝时间：要求早期强度低，延缓水化热的时 果不佳、反复次数多、后患无穷，将给运营带来很多 问，要求不得使用早强水泥。 困难。 ③体积安定性：影响水泥安定性因素有三方面， 要想将防水设计质量提高，笔者认为应做到三 游离石灰、三氧化硫和游离氧化铲 点： ④严格控制水泥中的硅酸三钙(QS)和铝酸三 第一，确实做好三防和特殊部位的防水。三防 钙(GA)。 为：做好围护结构的防水防线，不得有渗漏水；做好 ⑤严格控制水泥中的含碱量(以Na30计)，不 外包附加层的防水防线，按设计要求选择真材实料、 应大于0．6％。 按操作规程做好防水层施工，严格保护好成膜产品； 3．1．2砂、石要求 做好结构自防水防线，提高混凝土抗渗抗裂能力，提 (1)砂的质量 高混凝土原材料质量、配合比质量、管理质量；做好 ①粒径：宜采用中粗