基于Q-RACCP构建旅检口岸“6%2b4%2b3”检疫查验模式的作用和意义.pdfVIP

·282· 重视口岸建设，主动介入，据理争取，科学规划，大力投入，全 面保障检疫用地用房需求，全力提升检疫设备保障，为现场检 疫的有效实施打下坚实基础。 一 仅 o 4“6+4+3”模式取得的成效 ≤ 锝 若 4．1 口岸发现有可疑症状旅客的能力显著提升对深圳检 秘 验检疫局近4年旅检业务数据进行对比．可以发现构建“6+4+ 3”模式的口岸．可疑症状旅客的检出率明显高于其他模式口 岸，这种情况在常态下尤为突出(图2)。 4．2传染病疫情检出能力显著提升从表1可以看出，建立 “6+4+3”模式的口岸，传染病疫情检出种类和病例数远高于 未建立“6+4+3”模式的口岸。 时间 4．3有效落实和促进旅客检疫模式转变一是申报制度由 被动申报转变为主动申报。二是检疫方法由平面检疫转变为 圈2 2007—2010年不同模式口岸可疑症状旅客检出率对比曲线图 立体检疫。三是检疫技术由过去的常规检疫转变为现在的高 科技检疫。四是检疫能力由单一的检疫转变为检疫与诊断相 境1．98亿人次计算，仅此可节省旅客时间llO万h。产生巨大 结合，口岸检疫效能显著提升。 的社会和经济效益。二是提升现场检疫处置能力。该模式实 4．4服务地方发展大局的能力显著提升一是提高深港口 现口岸可疑病例的自主排查，大大减少送“120”频次。2008年 岸通关效率。以往，旅客出入境完成体温测量需要站位和停 深圳口岸发现的1321例可疑病例中，仅有l例送“120”处 留至少20S，现在人群在行进中即可完成测温，按2010年出入 置。2009年甲流疫情期间，建立新模式口岸病例的检出数是 表1 2007--2010年不同模式口岸传染病确诊情况表 其他口岸的5倍。三是切实服务深港发展。该模式有效防止 中心工作部职能。如口岸分支机构设立保健中心的，可直接 传染病跨境传播，为维护深港良好经济贸易环境，保持香港繁 由保健中心医护人员为现场检疫提供支持。二是多方式提升 荣与稳定，贯彻“一国两制”作出贡献。 小口岸能力建设。对业务量小、条件不具备、基础非常薄弱的 口岸，可通过加强病人转送能力。调用口岸管理部门的卫生力 5“6+4+3”模式解决的主要问题 量，协调地方卫生资源等方法提升技术支持力度。三是因地 5．1科学履行国际卫生条例口岸核心能力要求“6+4+3”模制宜地建设运用。根据业务实际，调整模式的建设运用。如 式通过全面分析传染病防控过程，发掘并抓住了防控环节的 山东黄岛局根据所在海港口岸实际，构建以现场隔离观察室、 关键控制点，通过关键人员、场所、设备等几个项目的建设和 快速检测实验室和预防接种室为载体的“3+3+2”模式。 整合，确保口岸具备“早发现、早诊断、早处置”的传染病检疫 6．2探索建立卫生检疫医师资格认证机制重点探索建立 防控能力要求171。 检疫官员、检疫医师双向并行的人才培养机制，由事业编制人 5．2成功解决口岸医疗活动资质问题通过在口岸现场设 员承担专业医护人员的职能，合理配置人员，提供培养渠道， 立口岸工作部，有针对性地配备有执业医师资格的医护人员， 满足业务需要。 成功解决了阻碍口岸开展传染病排查和医疗救助等工作的法 6．3探索建立远程检疫会诊平台通过将现场检疫排查与 律困扰-s-，同时也有效提升了口岸传染病检疫防控能力水平。 远程技术支