西安工业发展对城市空间结构的影响分析.pdfVIP

图1第一次日安总体规划(1953-1972) (2)交通刘_『业布岗的影响 由于机械T业和纺织T业都属于“人出人进”型1业，剥运输的要求尤其高，两安 当时的刺外交通主要依赖铁路运输，l自J西安属r甲原城市。地形刺工J影响甚微。网此， 大多数J二J住选址时仅考虑运输的便捷性，迅速向铁路沿线集聚，逐渐形成东西向带状 J、【k走廊。 (3)传缆工业医内部‘涧布局 西安工业医建设率先形成城市的增K极，到20…纪70年代束，西安≠≮有大小工业 区7处。在政府“先生产，扁生活”的缆指令r，西安工业医内部空问布局大同小异： 遵循着功能之问互小干扰的空间隔离原则，功能内部以聚集效应、规模效应为原则，过 分强调生产功能，r业区内一叨i殳施建醍基奉围绕生产需要，生活、休闲等功能被弱化。 (4)结果 mJ二大量工J的建立，给匹安基1】ill设旋带来了考验，在以后十年中，四安市政府非 常重视城市道路建设，先后修建100多条纵横交错的柏油马路，翩步将城区与郊区(特 别是东、西郊1连成个牲体。城市建成区在D【E的带动F，沿着铁路线逐步向城lH郊 区发展，西安市中间结构日益趋向霍伊特提出的扇形模式或楔形模式。 1980年以前，西安市基本形成了两个剧层：围绕市中心，形成了大片J苦往医，一 者共同构成了西安市的内嘲层：『n]城市边缘的工、【k点、工业片带动工人生活服务区的就 近选址以及与此相配套的商业、服务业设施的建设，进而椎动，城I¨建成区的扩展，使 得城11J空问趋于松散，部分人n及单位由内城向外迁移，形成外圈崖。 从返一时期丁业医位布局对城市窄间结构发展演变的影响米看，城市1：业活动是城 市发展的主导刚索，它在宏观r决定r城市用地打展速度，在微舰r决定了城市j1]地结 构形态，在扩展趴离h叫k用地向外伸展最近，成为城市用地扩展的先导，并带动居 住和仓储、变通J_|{地向外扩展。 2220世纪80年代西安城市空间结构 两安I¨旃。狄总体规划(1980一2000)钊剥r业用地分布小台理的突出问题，提出 r“严格控制，侏护改建，充实提高，发腱远郊”的原则，在城-『』自％构形志上，摒弃， “摊人饼”式的增K^式，lh隧范围在现订建成K基础上t要向东南、两南两翼扩展， 控制东、西、北郊，重点建设上程也叫城市基础设施慨斜(图2)。 目2日安十第二次昏镕规Ⅻ(】98m2(洲】 此后，西安对城市总体规划世适叫作了若f调整，于1983年在市R西南部辟电 了工业医：在城南一环路以南地区辟高新技术产业”发区；冉北郊牌未央经济技术 开艘选，发展外向掣的高精尖无污染n№；后义在口、河西侧、陇海铁路以北的r单铺， 利用已有道路、能源、水源等条件，开辟卞家堡T业K，经渊整的规划总罔，在城窖|；东、 南、两、北各方位均有_一业鄙署，使建成隧更加紧凑。 2320世纪90年代西安城市空间结构 (1)空间特征 20…纪90年代后，西安城市中问格局旱现二个矧层 内斟层内城由f工J『外迁、…城改造等原因，均值度不断提高，商、№、金融、行 政中心联能增强，}B成内陆l层。 中圈层指环与二环之间的城『H用地，由于谨近I州，心，基础设施建设棚剥完蕾， 隹活较便利，成为房地产及第一产业开发的t战场，凶此，谚圈层的七要功能为群住及 服务业，仳仍存存少量中、小下业企业。 外圈层：随着凹安内外变通的改善，生产技术、生产r艺等的进步，西安[1lkr尤 其是尚新产、【k1对市中心的依赖程度逐步降低。与此M时，城『H建成区由r人口的大踏 堑痧_喜≯封∥。，“ 固3 o安市第三次誊镕规Ⅻ(19蛄-2f】20) (2)结粜 这时期，工业医位选择发生了显著迁移，迁移的远近’，工J陆质紧密十日关，科技二一～ 台最越高的r厂，选择余地越大；但小难技现，城l¨业虽小断向城『H远安|5蔓延，但r 业睡位的选择仍然咀集，Ll到各个T业园区为_j二线。凶此，谖时期，T业的箕|f区化与集中 化并行。此外，丁业的宣|5M化也导敢r城m结构的变化，使两安T业化初删形成的高鬻 度无序聚集的城市空问格局逐步向结构较为有序的低密度郊区化城市转变，城市逐渐区 域化。 3思考 (1)工业发展对城市空间结构的影响 交通发达程度及综台变通模式极大地影响到工qp布局和选址，从m改变着城市空问 布』旬。在建国初期，两安在政策的导引下，扶定发