年会论文：急冷油塔冲塔原因分析.pdfVIP

·30· 全冈乙烯工业协会 急冷油塔冲塔原因分析 叶会亮 (中国石油辽阳石化分公司烯烃厂裂解车间，辽宁辽阳111003) 摘要：2008年1月和4月，辽化裂解装置因为裂解炉切换出现两次冲塔事故。作者分析了冲塔的 主要原因是该塔设计能力不足．切换裂解炉时进入该塔的气速大造成急冷油塔塔顶填料吹至水冷塔底及 油水分离罐。并介绍了出现事故后所采取的措施及调整方法，以保证装置的安全稳定运行。 关键词：油冷塔；急冷；冲塔 中石油辽阳石化分公司裂解装置是七十年代 料组成；中间段是中段油冷却段，由8块导向浮阀 初从法国成套引进的，原设计乙烯生产能力为 塔盘组成；上段是汽油分馏段，由8米高的508 7．28万6／年。经过几次改造后，2007年又一次对CMR填料组成。设计塔顶温度为1090c，压力为 装置进行了扩能改造，设计乙烯生产能力由12万 吨／年扩能至20万吨／年。改造项目中分离和压 自裂解炉来的裂解气(约480。C)与一股循环急冷 缩系统改造内容较多，而急冷系统中除部分换热 油(175℃)混合后温度降到2100C左右，进入油冷 器和管道进行改动外，塔类中仅对D104油洗塔的塔D104塔釜，急冷油循环的目的是稳定D104塔 8块浮阀塔盘由原来的每层50％浮阀封闭改为全 的热量并从裂解气中回收热量。自D104塔釜出 部浮阀投用。 来的循环急冷油(约200。C)经一系列过滤器过 辽阳石化裂解装置，于2007年7月开始扩能滤，并由急冷油循环泵P120AX／BX／CX加压后， 改造，2007年11月22日投油开车，25日产出合格 分出一小股去焦油线，经换热器冷却至85℃后送 乙烯产品。2008年2月20～23日对装置进行了 至焦油储罐，大部分经急冷油／稀释蒸汽发生器 全石脑油的预标定，最大负荷达92．5％，综合能耗 E132Ax／BX／CX／DX回收热量，然后分为两股，一 839．5 kgEoil／t；2月27—3月1El进行了以加氢尾 股去裂解炉区与裂解气混合，一股与部分中段油 油和石脑油为原料的正式标定，最大负荷达 (1540C)混合作为D104的下段进料，这部分中段 96．6％，综合能耗达838．8kgEoil／t。 油的流量由塔中段的液位控制。同时，从D104中 随着装置生产负荷的逐渐提高，2008年1月段抽出一股中段油，经过滤、加压后作为部分工艺 7日和2008年4月15日在裂解炉切换过程中，急 用户的加热介质，其用户包括E127AM／BM、 冷区出现了油洗塔和水洗塔两塔操作异常的严重 E129AM／BM、E107、E201AX／BX、E291A／B—SX。 问题，并导致“冲塔”事故的发生。 换热后的中段油在E111A2／A3对急冷水进行加 热后，分为两股，一股回D104作为中段进料， 1改造后问题的出现 一股经E135x冷却后作为裂解柴油(40oC)送 1．1油洗塔的工艺简介 出界区。 乙烯装置急冷区的油冷塔是该区的关键设 油冷塔在本次扩能改造中将中间油冷却段 备，辽阳石化裂解装置油冷塔设计塔内径为5．6 的八层塔盘浮阀全部打开(以前是间隔将50％ 米，高32．73米。此塔由三部分组成：下段是急冷 浮阀压死)，其他的只变动了部分工艺管线的尺 油冷却段，由8块人字型塔板和3米高的格栅填 寸及阀门。油冷塔的工艺简图如图1所示。 · 第16次全国乙烯年会