上海机场（集团）有限公司：打造航空枢纽 实现跨越发展.pdfVIP

上海机场 (集团)有限公司： 打遣航窒枢纽 实现跨越发展 一本刊记者 苏云峰 上海机场集团董事长吴念祖 上海是中国大陆同时拥有两大民用国际机场的城 美西海岸的航行时间约为1O小时，飞往亚洲主要城市 市。一个是浦东国际机场，一个是虹桥国际机场，分 的时间在2至5小时内，长、短航线的航程均适中，地 别位于城市的东西两端。为了适应 “一市两场”的上 理位置得天独厚。上海虹桥、浦东两大机场两小时飞 海空港运行新格局，1998年5月28日，经上海市人民 行圈的航空资源相当丰富。中国8O％的前 100位的大 政府批准，组建了上海机场 (集团)有限公司 (简称 城市、54％的国土资源和90％的人口、93％的GDP产 上海机场集团)，经上海市国资委授权，统一经营管理 出地，以及 日本、韩国的大部分地区都位于上海机场 上海浦东和虹桥两大国际机场。 的两小时飞行圈内。”关于上海机场的情况，记者一落 “十一五”期间，在上级政府主管部门的领导和支 座，吴念祖就向记者娓娓道来。 持下，上海机场紧紧围绕 “推进上海航空枢纽建设和 记者了解到：2003年，吴念祖从上海市政府副秘 建立现代企业制度”两大战略 目标，牢固树立 “超越 书长调任上海机场这家大型国有企业的领航人，正值 航空，超越上海”的全局观念，始终坚持 “战略规划 上海国家民航总局和上海市政府联合国家有关部门、 引领企业发展”的科学发展思路，充分发扬 “主动工 上海机场集团、上海基地航空公司等单位组建了推进 作，争取主动”的上海机场人精神，走过了边建设、边 上海航空枢纽建设联合领导小组，全面启动了上海航 改革、边发展的5年，在推进上海航空枢纽战略和企 空枢纽建设。在这之后，上海机场紧紧围绕上海航空 业发展战略方面实现了可持续发展和跨越式发展。新 枢纽建设和建立 自身现代企业制度两大战略 目标，相 年伊始，记者慕名飞临上海，专程采访了上海机场集 继编制完成了 (上《海航空枢纽战略规划》和 上《海机 团董事长吴念祖和总裁李德润。 场集团企业发展战略》两大战略性发展规划，明确了 战略 目标和战略任务，为上海机场的长远发展奠定了 超越航空 超越上海 坚实基础。上海机场始终站在全局高度。把机场的建 “上海是我国和国际重要的交通枢纽城市，位于亚 设和发展放在国家民航强国战略及服务长三角和上海 洲、欧洲、北美大三角航线的亚洲端点，飞往欧洲、北 市的大背景下去谋划，坚持以战略规划引领企业发展。 62 财经界 财经界 虹桥机场机坪 2004年 ，上海机场集团会同枢纽建设主体单位共 企业集团”的企业愿景 ，指明了 “做强主业，做精辅 同研究编制完成了 上《海航空枢纽战略规划》。此 《规 业”的专业化发展之路 。围绕企业发展战略的推进 ，上 划》站在实现 “民航强国”国家战略 目标和服务全国、 海机场相继启动实施了人力资源专项规划、财务专项 服务区域发展的全局高度，以 “超越航空，超越上海” 规划、企业文化专项规划、非航业务专项规划、两场 的科学发展理念，突破单一方式的航空运输功能，通 总体规划修编等6项子规划。 过与公路、铁路、水运等多种运输方式的有机结合，统 筹规划了上海航空枢纽战略的总体 目标、功能定位、 积极有为 争刨一流 分阶