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汽车浸水自动提升装置 　　摘 要：目的：为了解决汽车在被水浸没的情况下，致使人们的生命财产安全遭受到威胁的问题。研究方法：该文通过查阅相关资料和对一些重要资料进行研究和整理后设计实现了一种利用AT89C52单片机、GSM短信模块、语音报警模块、浮动开关以及液压千斤顶组成的汽车浸水自动提升装置。研究结论：该装置是通过将浮动开关用作为触发装置和液压升缩杆为输出动力，并以AT89C52单片机为核心来控制各个模块，进而使整个装置实现正常工作来达到报警与救援的目的。得到的好处：通过实际生产应用后表明，该浸水自动提升装置有着许多优点，如自动化程度较高、安全性好等优点，适合普遍车辆使用。 　　关键词：汽车浸水 ATmega128 浮动开关 液压千斤顶 　　中图分类号：TN92 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）02（c）-0052-02 　　1 系统的总体设计 　　在近几年的新闻中，我们时常会看到一些因为连续性突降暴雨而导致汽车被水淹没的新闻，而汽车在被水淹没后，通常就会致使汽车的发动机和电脑板出现损坏现象，但当前购买汽车的用户都会为汽车投保，因此，当汽车的发动机和电能板因为浸水而损坏后，他们通常就会去找保险公司要求赔偿，但在赔偿过程中，双方的意见通常无法很快就达成一致，因而紧接着就会出现车主与保险公司发生索赔纠纷的事件，若只是汽车被水淹没而导致汽车损坏的事故，没有出现别的事故，那还算是比较幸运的，但要是汽车被水淹没了，不但汽车被损坏，汽车里的人员也因此而死亡，那才是最悲剧的事情。这样的案例也并非不存在，反而已是屡见不鲜。该文研究重点是利用以AT89C52单片机为控制核心的报警与求救模块、浮动开关与升缩杆相互配合确保人车的安全得到保障。 　　2 硬件部分设计 　　2.1 AT89C52单片机 　　从本系统中来说，全部选用的AT89C52单片机都是来自于ATMEL公司所生产的高性能、低电压CMOS 8位单片机，在其片内，包含了8k bytes的可以进行反复擦写的Flash只读程序存储器以及256 bytes的随机存取数据的存储器；至于它的元器件方面，则是运用了ATMEL公司所生产的元器件，而由ATMEL公司生产的元器件不但密度较高，而且在其生产过程中采用了非易失性存储技术。因此，在元器件和指令系统的兼容性方面，它与MCS-51指令系统是可以兼容的。同时，在其片内放置有通用的8位中央处理器以及Flash存储单元。另外，要是普通的单片机，那对于环境很复杂的场合很难进行应用，但对于那些功能比较强大的AT89C52单片机，则基本都可以适用于那些环境相对较为复杂的控制应用场合。所以本系统选择AT89C52单片机来进行运用是较为适宜的。 　　此外，在AT89C52单片机中，通常具有49个引脚和32个外部双向输入/输出（I/O）端口，并且在其内部还含有2个外中断口，3个16位的可进行编程定时计数器，2个全双工通信串行口以及2个读写口线。同时，AT89C52既可以按照常规的方法来进行编程，也可以在处于在线的状况下来进行编程。它把通用的微处理器与Flash存储器结合在了一起，尤其是对于那些可以反复擦写的Flash存储器，通过将其与微处理器进行结合可以在很大程度上来降低开发所需要的成本。另外，AT89C52单片机也能够切换至0 Hz的静态逻辑操作状态，支持两种可选择的省电工作模式。当其处于空闲模式时，虽然CPU的工作将会被停止，但是对于RAM、串行通信口、定时/计数器以及中断系统都是被允许继续进行正常工作的。而当其处于掉电模式状态下，也可以继续保存RAM中的内容，但是振荡器会停止继续进行正常工作，且其他部件也会停止工作，而直到下一个硬件复位才会恢复工作。因此，对于这种需要长期进行工作的场合来说，该微控制器是非常适合用来应用的。 　　2.2 GSM模块设计 　　GSM模块在经过不断地发展和完善后，如今，不管是其功能方面，还是其结构方面，都已是非常的成熟，而通过将其它与以往的功能进行比较后发现，它具有了更多的优点，如具有网络能力较强、廉价、网络覆盖范围广、用户数量庞大、数据双向传送、盲区少、信号稳定、自动漫游、通讯距离不会受到周围环境的影响等众多的优点。与此同时，在结构方面，它的结构比以往更加的简单了，只需要直接连接一个GSM发射和接收模块就可以轻松的实现数据的传输。因此，它已被广泛的运用到了实际的生产和生活中。 　　在本系统中，所选用的GSM模块是由德国SIEMENS公司所生产的一款双频900/1800 MHz高度集成的TC35i无线模块，而其接口连接器与天线连接器并不是共同连接SIM卡读卡器和天线的，而是分别与它们进行连接的，即接口连接器与SIM卡读卡器进行连接，而天线连接与天线进行连接。同时，TC35i模块的数据接