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浅谈大港油田配电变压器故障的原因及防范措施 　　摘 要 本文就大港油田配电变压器容易出现的绕组故障、铁心故障、套管故障、无励磁分接开关故障等10种故障类型及原因进行分析，并提出具体防范措施和注意事项。 　　关键词 配电变压器 故障 防范措施 　　中图分类号：TM421 文献标识码：A 　　电力系统中，配电变压器是配电网中的主要设备，一旦发生故障，将影响工业生产和人民的正常生活，给企业带来经济损失。总结和分析了油田电网改造以来配电变压器故障的类型和原因，并提出了一些具体的防范措施。 　　1故障类型及原因分析 　　1.1绕组故障 　　1.1.1匝间短路 　　由于油田部分低压线路维护不到位，经常发生超铭牌容量运行或变压器出口短路故障。短路使变压器的电流超过额定电流几十倍，由于绕组温度迅速升高，导致绝缘老化；同时绕组由于受到较大电磁力的作用，产生振动与变形，而损坏匝间绝缘；另外，厂家在制造过程中，绕组内层浸漆不透，干燥不彻底，绕组引线接头焊接不良等绝缘不完整导致匝间、层间短路。 　　1.1.2相间短路 　　变压器主绝缘老化，绝缘降低；变压器油击穿电压偏低；或由其它故障扩大引起相间短路。如绕组有匝间短路或接地故障时，由于电弧及熔化了的铜（铝）粒子四散飞溅，使事故蔓延扩大，发展为相间短路。 　　1.1.3绕组接地 　　大气过电压或操作过电压的作用使绕组受短路电流的冲击发生变形，主绝缘老化破裂、折断，造成绕组接地。 　　1.1.4绕组和引线接地 　　大部分是由于绕组和引线内部焊接不良，过热而熔断或匝间短路而烧断，以及短路应力造成的绕组折断，导致绕组和引线接地。 　　1.1.5绕组绝缘受潮 　　绕组绝缘受潮主要因为绝缘油质差、绝缘老化或油面降低所致，主要有以下几种原因： 　　（1）配电变压器在未投入前，处于潮湿场所或多雨地区，潮气侵入使绝缘受潮。 　　（2）在储存、运输及运行过程中维护不当，水分、杂质或其他油污混入变压器油中，使绝缘强度大幅度降低。 　　（3）由于油面降低，使绝缘油与空气接触面增大，加速了空气中水分进入油内的速度，使绝缘强度降低，当绝缘强度降低到一定值时发生短路。 　　1.2铁心故障 　　1.2.1铁心多点接地 　　铁心和夹件等金属构件处于电场中，如铁心不可靠接地，将产生悬浮电位，引起绝缘放电。因此铁心应一点接地，从而使铁心与大地之间的寄生电容被短接，使铁心处于零电位。但变压器铁心不能有两点或多点接地。否则接地点间就会形成闭合回路，造成环流，有时可高达数十安，该电流会引起局部过热，造成铁心局部过热而损坏绕组绝缘。 　　（1）铁心与夹件支板是否相碰。下夹件支板因距铁心柱或铁轭的机械距离不够，变压器在运行过程中受到冲击，使铁心或夹件产生位移后相碰，造成铁心多点接地。 　　（2）硅钢片是否有波浪凸起。上、下铁轭表面硅钢片因波浪凸起，在夹件油道两垫条之间与穿心螺杆的钢座套或夹件相碰，引起铁心多点接地。 　　（3）上、下夹件与铁心之间、铁心柱与拉板之间有无异物。 　　（4）夹件与油箱壁是否相碰。夹件与油箱壁相碰是由于夹件本身太长或铁心定位装置松动后，当器身受冲击力或发生位移时形成的。 　　（5）下铁轭与箱底是否桥接短路。由于变压器铁轭心底部垫脚绝缘受损，或因油泥等金属杂质沉积于箱底，造成铁心下铁轭与油箱底部相连，形成多点接地。 　　（6）铁心与夹件之间的绝缘受潮（低于10M?R）或多处损伤，导致铁心与夹板有多点出现低电阻接地。 　　1.2.2铁心硅钢片短路 　　虽然硅钢片之间涂有绝缘漆，但其绝缘电阻小，只能隔断涡流而不能阻止高压感应电流。当硅钢片表面上的绝缘漆因运行年久，绝缘自然老化或损伤后，将产生很大的涡流损耗。铁心局部发热，使温升升高，甚至于，造成变压器事故。因此，对配电变压器应进行吊芯检查，发现问题时，应及时处理。 　　1.3套管故障 　　套管闪络放电也是变压器常见的异常现象。造成此种异常现象的原因有以下几种： 　　（1）胶珠、胶垫老化龟裂引起渗油，套管表面积垢严重，在遇上雨雪潮湿天气时造成污闪，使变压器高压侧单相接地或相间短路。 　　（2）变压器箱盖上有异物，如大风将树枝吹落在箱盖上，引起套管放电或相间短路。 　　（3）变压器套管因外力冲撞、机械应力和热应力而破损，也是引起闪络的因素。 　　1.4无励磁分接开关故障 　　1.4.1分接开关绝缘受潮 　　如果变压器出现严重渗漏油，将造成引出线和分接开关长期裸露在空气中，致使分接开关绝缘受潮性能下降，发生内部闪络、短路击穿而烧坏变压器。 　　1.4.2油温过高 　　变压器的分接开关处于高温的变压器油中。当分接开关触头出现碳膜和油垢，引起触头发热后，使弹簧压力降低、零件变形、导电部位接触不良及接触电阻增大，