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模具技术
维普资讯
模 具 技 术 2004N．o．5 25
文章编号：1001．4934(2004)05—0025．02
车架纵梁内外板组合成形模设计
张 波，樊春梅，陈宜 中
(中国扬子集团设备模具制造有限公司，安徽 滁州 239064)
摘 要：分析 了车架纵梁内外板成形模具的特点，即体积大、笨重，其配套压床20000kN
以上，而此类压床往往数量极少，故换装模频繁 。提 出采用组合模具可避免以上所述之烦杂
现 象，提高了生产效率，降低 了生产成本 。
关键词：车架纵梁 ；分析设计 ；模具结构
中图分类号：TG385．2 文献标识码：B
Abstract：Thecharacteristicofformingdiesforinnerandouterplatesofcarriagecarlineswas
analyzed，i．e．1argevolumeandheavyweight．Theassortedpressmachineisover20000kN．This
kindofmachineisseldom andrequiredtochangefrequently．Itwasputforwardthatitavoids
thecomplexphenomenonmentionedabovebytakingcombinationdies．
KeywOrds：carriagecarlines；analyzeanddesign；diestructure
0 引言 型模具。显然 ，无论是装卸和存放都是十分棘手
的问题 ，而该项 目的委托方明确提 出，该模具结
在接受扬子中银汽车公司皮卡厂福铃一代、 构须简单 ，数量要少。
二代和三代三种车型的车架纵梁成形模设计任务
时，其中关键制件是左右纵梁 内外板成形模具的 1 工艺分析
设计制造，其关键所在是能满足该成形模具配套
的压力机只有唯一的一台20000kN液压机，而 对经过充分研讨论证，最后确定采用组合成
纵梁内外板成形模每副模具质量近40000kg。按 形模结构 ，因为三种车型车架纵梁仅仅是中部直
三种车型传统的设计模式，则每一个车型左右纵 线段长度上有差别，而首尾部分其本上相同，如
梁内外板成形需4副模具，三个车型即十二副大 图 l所示 。
OX 21．7X 30．25X B—B(放大)
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图1 零件图
1．外板 2．内板
收稿 日期：2004-04-22
作者简介：张 波(1976-)，男，助理工程师。
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DieandM ouldTechnologyNo．52004
可开发一种中部共用的组合模
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