驾驶室大型覆盖件修边模加工工艺.pdfVIP

维普资讯 42 DieandMouldTechnologyNo． 42003 文章编号 ：1001—4934(2003)04—0042—02 驾驶室大型覆盖件修边模加工工艺 童庆丰，黄玉珊 (安徽飞彩集团有限公司，安徽 宣城 242000) 摘 要 ：通过对汽车覆盖件修边模模块两种加工工艺的介绍 ，阐述用堆焊焊条堆焊出凸凹模 模块刃 口的工艺过程及其特点，对 中小规模的相关行业的模具制作和维修有较好的借鉴和参 考价值 。 关键词 ：切边模 ；刃 口；堆焊 中图分类号：TG386．2 文献标识码 ：B Abstract：Through twokindsoftechnologieson trimming dieofautomobilecoverpartsintro— duced，thetcehnologyandcharacteristicofdiebladewereintroducedbyusingrepairwelding．It hasagoodreferencetosomerelativemiddle—smalltypeofmouldenterprise． Keywords：trimmingdie；blade；repairwelding 该产品零件 (图 1)用 08F钢板加工而成 ，其 0 引言 加工工艺过程是 ：剪板机下料一拉延模成形一切 边模切边 。切边模制作特点简述如下： 汽车覆盖件修边线多为不规则空间曲线且修 (1)先分段加工，最后焊成一整体结构 以提 边线较长，为便于制作和维修，修边模的凸模 、凹 高其强度。 模多采用镶块式结构 。传统的制作方法是用如 (2)凹模 由各 凹模块用螺栓拼装在 凹模座 T10A制作 的镶块镶在 凸 (凹)模模块母 材上，根 上 ，各 凹模块可拆卸 。 据试模情况手工修磨使刃 口形状尺寸符合要求 。 (3)凸凹模刃 口用 D027冷冲裁模堆焊焊条 随着模具制作周期的加快及维修工作量的加大， 堆焊，手工打磨 ，不需热处理即可达到使用要求 。 我们现在开始应用一种新的模具加工方法 。即在 模块母材上堆焊出凸(凹)模刃 口。现以驾驶室 门 2 门外板切边模 (图2)制作工艺 外板 (图 1)切边模为例作简要介绍。 (1)上模座加工工艺 根据产品样件或零件 图纸的要求，制作凹模 样板一气割下毛坯料一划线一粗 、精刨一根据机 床闭合高度及强度需要，拼焊凹模 固定板 、加强板 一 铣上模座及 凹模垫板基准平面。 (2)下模座加工工艺 气割下毛坯料一划线一粗 、精刨一拼焊下模 座—铣下模座基准平面 。 图1 驾驶室门外板 (3)导柱 、导套加工工艺 粗 、精车导柱座 、导柱 、导套一磨导柱座 、导套 1 门外板切边模制造特点 上