汽车覆盖件模具三维设计中的曲面修整与简化.pdfVIP

维普资讯 模 具 技 术 2004．NO．3 7 文章编号：1001—4934{2004}03—0007—02 汽车覆盖件模具三维设计中的曲面修整与简化 李芳华 (湖北汽车工业学院，湖北 十堰 442002) 摘 要：汽车覆盖件模具三维结构设计中的难点之一是复杂曲面的分模 ，本文详细介绍了一 套对工艺数模曲面的修整与重建的方法，解决了分模失败的问题。另外，在对模具结构进行具 体分析的基础上 ，提 出了工艺数模曲面简化的方法，使模具三维设计过程的数据量大大减少， 加快了运算速度。文中所提出的方法均经过实践的检验，效果 良好。 关键词 ：模具 ；CAD；曲面 中图分类号：TP391．72 文献标识码：B Abstract：Thedieopeningisadifficultyin thethreedimensionsstructuredesignofautomobile paneldie．Inthispaper，severaltechniquesforfinishingandrebuildingofprocesssurfacearein— troduced，andtheproblem ofrdieopeningisovercome．Inaddition，onthebasisoftheanalysisof ． thedesignprocessesofstampingdie，amethodofrsimplifyingprocesssurface．Themehodgreatly reducesdatain thethree dimensionstrructuredesignofautomobliepaneldie，nadspeedsupthe progressofcalculate．Themethodsintroducedinthepaperareproofbypractice． Keywords：die；CAD；surface 汽车覆盖件模具的型面复杂、数据量大，一般 0 引言 为几兆到几十兆之间。用这样 的曲面切割实体 后，实体的数据量会成倍增长。因此，三维装配模 复杂曲面汽车覆盖件模具三维结构设计的难 型文件的长度经常达到几百兆，运算时间长，影响 点就是分模。工艺数模的曲面如果用来做数控加 了设计速度。 工编程，允许存在细小缝隙，只要精度达到要求即 (2)型面缺陷，不能分模 可。然而用来分模的曲面则要求很高。首先必须 由于各厂家所使用的 CAD系统不 同，因此必 是无缝、无 自相交、单连通的曲面，以保证切割成 须经 IGES、或 STEP等格式变换后输入 。在输出 功。其次曲面的文件长度也不能太长，因为之后 输入的过程中，由于各个系统的精度不同，以及输 的许多操作也都是用曲面来切割实体，如减重孔 出格式的限制 ，往往会使输入的曲面产生各种 问 部分的造型等，曲面的文件长度也决定了后续三 题 。最常见的问题有 曲面边界不连续、断裂 ，曲面 维装配模型文件的长度。通过几年来在三维设计 扭 曲和曲面丢失等 。因此必须对 曲面进行适当的 方面的实践，总结出了一套修整与简化的方法，有 修补、简化。 效解决了这一 问题。 2 解决措施 1 存在的问题 2．1 缝合 对