带内循环管的新型重力热管传热性能的研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号：083523 带内循环管的新型重力热管 传热性能研究 何曙 夏再忠 王如竹 上海交通大学制冷与低温研究所 上海 200240 Tel:02112 Email:heshu@sjtu.edu.cn 摘要：提出了带内循环管的新型重力热管，通过内循环的引入提高了液体的有效提升高度，增大了换 热面积；而且在蒸发段实现了降膜蒸发，大大提高了热管的传热传质性能，最终提高了其热传导性能； 与常规重力热管比，其蒸发段的导热系数和相当导热系数分别提高了 11.5-13 倍和 386-563 倍。内循 环管的引入也消除了常规重力热管的携带限和沸腾限的约束，提高了热管的工作温度范围并缩短了热 管的启动时间。 关键词：重力热管；降膜蒸发；内循环；等效导热系数 0. 前言 热管的结构简单，工作可靠，无运动部件，重量轻，效率高，寿命长，最重要的是， 3 4 热管具有高导热性和等温性，其导热系数非常大，是金属良导体(Ag, Cu, Al)的 10 ~10 倍，因此，其应用也突破了最初的宇航范围，而已扩大到核反应堆、电子电工、机械、 化工、轻工等生产部门。特别是在能源问题已成为国际问题的今天，热管在能源开发和 节能技术中更是具有广阔的前景[1]。重力热管又被称作两相热虹吸管，它是去掉吸液芯， 蒸发段位于冷凝段下部，冷凝液在重力作用下回流到蒸发段的热管，因此，重力热管的 结构更为简单，制造更容易，且不再受毛细限的约束。尽管如此，重力热管的导热能力 还是受到一定条件的限制，如声速限、携带限、沸腾限和粘性限。为了进一步提高热管 的工作性能，本文在常规重力热管的基础上，增加中间循环管，旨在通过提高液体的有 效提升高度，增大换热面积，提高重力热管的换热性能。 1. 原理介绍 带中间循环管的重力热管结构及工作原理如图1(a)所示。与常规重力热管（图1(b)） 不同的是，该热管内部有一个中央输送管，并且加热段与蒸发段是分离的，加热段的目 的是产生高温蒸汽，使得蒸发段底部的部分液体沸腾，沸腾的气泡携带液体并将其通过 中央输送管输送到蒸发段顶部的布液器中，这些液体通过布液器沿蒸发管壁形成一薄层 降落液膜，实现降膜蒸发换热，蒸发产生的二次蒸汽从布液器中间的二次蒸汽管道进入 上部冷凝器，在这里将从蒸发段带来的热量传递出去，并形成冷凝液，冷凝液体顺管壁 流下，在布液器段与从内循环管输送上来的液体一起形成降落液膜，进行蒸发换热，未 蒸发的液体又被中间输送管的气泡输送到蒸发管顶部，完成一个循环。 从图 1(a)和(b)两图的比较可以看出，常规的重力热管在蒸发段实现的主要是泡状 沸腾换热，而采用本文提出的带内部循环的重力热管后，在蒸发段实现了大面积的降膜 蒸发换热，使得换热性能有了很大提高；其次，由于采用了内循环管使液体进行循环， 资助项目：国家自然科学基金重点项目资助 (No 蒸发段的液体主要来自循环输送的液体，而非以冷凝液为主，所以减小了携带限对系统 运行性能的影响，避免了烧干事故的发生；而且，系统中将加热段和蒸发冷凝段隔离开 冷凝段 散热 重力 凝液 方向 二次