2015年中国汽车养护化学品产业分析.pdfVIP

Il■●面圆里皇!呈鱼里!!皇!型 编者按： 随着整车销售利润的下降．作为新的利润增长点——汽车养护项目越来越得到汽车维修企业特别是4s店的青昧养护用品在汽车后市场利润所 占份额的比例进一步扩大，引起了业界的高度关注．汽车齐护用品在中国的市场前景，可谓发展与挑战并存同时，广大车主面临车龄的不断增长，需要对 车辆进行养护以保持其使用性能面对毋容置疑的广阔前景和无处不在的残酷竞争，维修企业、养护用品厂家如何更好地服务于行业、服务于车主? 本刊特以“深化养护”为专题，邀请行业专家、资深人士、优秀企业等共同探讨汽车养护技术知识、养护前瞻理念、养护品牌及养护用品行业的 信息、模式及发展专题不但汇集了养护行业数据分析、权威观点及犀利问题，同时以独特视角进行深度采访报道，洞察知名养护品牌背后的成功 故事和经典韬略，为广大读者献上2…5年汽车养护“指南”、 20 15年田国；号车秀护化字晶产业分析 一、产业市场预测 放至4S店等售后服务的市场，AM市场是指不作为原厂维修部件的 1．细分产品产量及进出口预测 汽车售后服务市场。在OEM市场，汽车用养护化学品不仅需求量 据智研咨询相关数据，2015年中国汽车养护化学品细分产品产 稳定、高端产品比重高、中间环节少、营销费用低，而且对OES和 量预测如下：润滑油14侣万吨，动力转向油25．78万吨，自动变速器 AM等售后市场有着巨大的标杆作用，对汽车用养护化学品厂商提 升市场份额和利润水平意义重大。另外OEM认证程序复杂，要求 油9．2万吨，汽车用粘接剂86万吨，防；东液256．5万吨，制动液9_7万 吨。2015年汽车养护化学品细分产品进出口预测分析如表1所示。 苛刻，获得OEM认证资格也是宣传品牌的最佳手段，因此我国汽 车用养护化学品行业市场竞争的关键在于0EM市场的争夺。 表12015年中国汽车养护化学品细分产品进出口预测(单位：万吨) (2)oEM市场的品牌壁垒难以跨越 4．06 国内汽车制造商多为合资企业，为了保障汽车精细化学品的质 0．Hn 量，各汽车制造商往往指定国外品牌，品牌壁垒的存在使得那些未 获得OEM认证的国内厂家生产的产品难以进入初装车市场。不仅 2．汽车养护化学品市场竞争格局 如此，由于汽车精细化学品在汽车生产成本中所占的比例很小，因 2000年以来我国汽车产业的飞速发展极大地促进了相应汽 此即使有一些国内产品达到了OEM认证要求，汽车制造商为了保障 车精细化学品行业的进步。随着私人汽车比例的增长和人们汽车 汽车生产质量的稳定性，也不会轻易更换精细化学品供应商。 养护意识的增加，汽车精细化学品的需求量逐年递增，特别是在轿 品牌壁垒还表现为不同车系专用各自指定品牌的汽车精细化 车领域。与其他车型相比，由于汽车用养护化学品的品质要求高， 学品，这主要是因为不同车系的汽车在性能上稍有不同，所以对汽 利润水平要高于其他车型用产品，这一市场也成为国内外众多汽车 车精细化学品的要求也不太一样，特别是像防；东液、制动液等汽车 化学品生产商竞争最为激烈的领域。 防护用品，配套产品对于汽车的保养和防护更为有效。在我国，欧 (1)市场竞争将集巾在oEM市场 美系汽车制造商多选择巴斯夫、嘉实多等品牌，而日系汽车制造商 汽车用养护化学品市场可分为0EM市场、0ES市场和AM市往往使用日本企业如CCI等生产的防冻液和制动液产品，正因如