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高手秘笈
MASTER’S TIPS
2007款斯巴鲁森林人
4.翻阅维修手册,查阅相关ABS
ABS灯常亮 电路(如图所示)测量相关线路的电
阻和电压。
实测结果如表所示。
通过对各传感器的测量,得出故
障原因应该出在VDC控制单元没有
上海安吉/孙 杰 接收到左后轮传感器的反馈信号。然
而外围线路并没有发现短路和断路现
象,故问题应该是VDC电脑板内部
车 型 : 2007款斯巴鲁森林人 27(左后轮ABS传感器电路开路或短 线路问题。
2.5T。 路)。按照常规考虑出现故障码应重 为了进一步确认是控制单元问
JFISG94N67H××××××。 点检查相应的传感器,检测结果如
VIN: 题,将VDC电脑板的15号跨接一根
行驶里程:100763km。 下: 地线进行测试,此时再用诊断仪SSM
故障现象:客户反映此车曾因线 1.检测左后轮传感器电阻,实测: Ⅲ看故障码是否能消除,发现能够消
路烧坏更换过线束,但是更换完线束 1180Ω(标准:1025~1265Ω),在 除故障。随即进行传感器信号读取,
后ABS灯一直常亮。由于ABS是涉及 范围之内。 发现在数据清单里也能看到左后轮的
制动的安全系统,故客户要求一并将 2.连接诊断仪SSM Ⅲ,查看动 轮速信号。此时故障已经很明确,应
ABS问题排除。 态数据流,除了左后轮没有信号外, 该就是VDC控制单元问题了。
故障诊断:来店后先进行初步检 其他3个车轮都有信号。 故障排除:更换新的VDC控制
查,相关的线束、电源、点火开关等 3.断开传感器与车身线束,接上 单元后,发动汽车ABS灯由点亮到灭
没有发现异常,尤其对线束部分重点 万用表测量其交流电压,滚动左后轮 的自检过程能正常通过,再经路试,
关注,表面上看不出问题。再用诊断 测得电压为0.8~1.1V之间,说明传 故障灯也没有亮过,故障消除。
仪SSM Ⅲ进行检测,发现有故障码: 感器没有问题。
实测数据
各线与接地和电源之
名称(传感器) 对应VDC针脚编号 传感器两线之间的电压 传感器电阻 各线与接地之间的电压
间电阻
19 0V ∞
左前 2.45V
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