深厚软土地基条件下基坑围护结构设计优化方案.pdfVIP

龙喜安：深厚软土地基条件下基坑围护结构设计优化方案 ·137· DOI：10．13379／j．issn．1003—8825．2015．02．30 深厚软土地基条件下基坑围护结构设计优化方案 龙喜安 10010) (广州地铁设计研究院有限公司，广州5 摘要：针对佛山地区的深厚软土地基，以荔村站地段基坑开挖为例，分析了基坑围护结构计 算模式，根据基坑开挖工况和施工顺序，按作用在弹性地基上的竖向弹性地基梁模型逐阶段计算其 内力及变形。对深厚软土地基条件下基坑围护结构选型进行了分析，基坑采用地下连续墙加内支撑 的支护形式和明挖法施工。拟设了基坑围护结构尺寸，运用理正深基坑支护结构设计软件进行计 算，分析了基底加固深度、连续墙嵌固深度和支撑间距条件对基坑整体抗滑动稳定性、抗倾覆稳定 性和抗隆起稳定性、围护结构水平位移和内力的影响，优化了满足地质条件和设计要求的围护结构 设计方案。 关键词：软土地基；基坑；围护结构；方案选型；设计优化 文献标志码：B 中图分类号：TU476+．3 O 引言 工程为例，基于前人研究的基础上，对佛山软土的 佛山地区是广东未来发展的核心区，佛山市轨 物理力学特性进行研究归纳，根据佛山地区软土特 道交通3号线是贯通中心城区、大良容桂组团、狮 性和基坑工程的特点，对地铁车站围护结构设计方 山组团、北溜陈村组团的南北向主干线。主要服务 案进行选型和优化，选择出合理的设计方案，达到 于南北组团与中心城区的快速联系，以解决各组团 既能充分发挥材料的优点，又能满足设计要求，节 到中心城区的交通需求为重点，兼顾沿线各组团发 省工程造价。 展引导的功能。该地区多为滨海相与河湖相交互沉 积的软弱黏性土，工程地质和水文地质条件较为复 1 围护结构计算模式 杂，深厚淤泥或淤泥质软土层已成为该地区基础工 围护结构是基坑开挖阶段的支档结构，其内力 程和基坑工程中突出的难题。 计算根据先开挖后支撑的实际情况，采用“增量 该地区软土地基特点是地下水位高、地基土体 法”原理模拟施工全过程，把围护结构作为主体结 强度低，基坑支护结构容易产生过大位移甚至失稳。 构的一部分，与内衬主体结构共同受力。 在此条件下，如何选择合理的围护结构设计方案和 根据设定的开挖工况和施工顺序，围护结构按 选型优化，是需重点考虑的问题¨’“。 作用在弹性地基上的竖向弹性地基梁模型逐阶段计 王振信”1对软土深基坑开挖的支护结构新进展 算其内力及变形，用压缩刚度等效的土弹簧来模拟 进行了归纳；高大钊HJ评述了软土深基坑支护结构 地层对围护结构变形的约束作用。 的现有设计方法；李子生”1探讨了软土深基坑支护 围护结构计算采用“增量法”原理，即模拟基 结构形式选择的基本方法与原则，认为软土深基坑 坑开挖和回筑过程中各种基本因素，如加、拆撑， 支护结构型式的选择，应根据基坑各部位具体情况 预加力等对围护结构受力的影响，在分步计算中考 初选技术可行的若干支护方案。 虑结构体系受力的连续性，跟踪施工全过程，逐阶 本文以佛山市轨道交通3号线的荔村车站基坑 段进行计算。 开挖面以下，采用一组土弹簧模拟地层水平抗 收稿日期：2014—12—08 力，采用弹性支点法进行计算。围护结构计算运用 作者简介：龙喜安(1987一)，男，湖南益阳人。助理工程师，硕