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赫 科 叵 用
石墨烯含量对镍钴锰酸锂电极性能
影响的研究
摘要:研究了石墨烯含量对镍钴锰酸锂三元材料电极性能的影响。试验结果表明:石墨烯
添加量为6%和8%时,2.0C充、放电的比容量分别为133.0 c循环
mAh/g和134.0mAh/g,以0.3
100次后的比容量保持率分别为83.4%和85.3%。综合考虑,石墨烯添加量为6%的电极具有性
能和成本优势。
关键词:石墨烯镍钴锰酸锂含量电极锂离子电池
中图分类号:TQl31文献标识码:A
■ 中国第一汽车股份有限公司技术中心 陈书礼林革荣常如韩金磊
陈雷 王丹张克金崔欣然
较差,需要进一步改性才能发挥其优势15I。
1前言
正极材料作为锂离子电池的重要组成部分, 成的、以蜂窝状晶格为最小结构单元的单原子层
600
其性能和成本对锂离子动力电池的发展至关重 材料【6j,具有大比表面积(2 in2/g)”J、蜂窝状空穴
000
要。当前能够产业化并应用于动力锂离子电池的 结构和高电子迁移率(15 em2/V·s)”1等优点,
正极材料有尖晶石型锰酸锂(LiMn:O。)、磷酸铁锂是一种优异的材料改性剂。利用石墨烯优异的导
(LiFePO。)和镍钴锰酸锂三元材料(LiNi。Co,Mn:O:,电性和柔性薄片结构,可以在锂离子电池极片中
简写为NCM)等【-,。但Jahn—Teller效应能够引发材形成高效导电网络,从而降低极片电阻,提高电池
料晶格畸变,从而造成锰酸锂循环性能差n,;而磷 倍率性能和循环寿命一“1I。
酸铁锂电位平台仅为3.45V(vs.Li*/Li),导致其能 本文通过改变电极中石墨烯的含量,以电极
量密度较低nl,以上因素限制了两者在动力锂离子 形貌微观表征方法、恒流充/放电、循环伏安测试等
电池中的进一步应用。NCM三元材料充分综合了 电化学方法研究商业化石墨烯的含量对NCM三元
LiNiO:的高比容量、LiCoO:良好的倍率性能,以及材料电极性能的影响。
LiMnO:的高安全稳定性和低成本等优点,形成了
2试验部分
一个LiNiO:一LiCoO:一LiMnO:的三元共溶体系,其综
合性能优于任一单组分化合物,成为动力锂离子 2.1电极制备及其物性测试
电池正极的首选材料H1;然而NCM三元材料导电性 按照表1中的比例称量LiNi。。Co。。Mn。。O。
汽车工艺与材料ATM 2015年第1期
万方数据
.材 料 匝 用
(NCM,巴斯夫)、石墨烯(G,宁波墨西公司)和粘
粒大小为5~20“m,没有明显的团聚现象出现;从
结剂(聚偏氟乙烯,PVDF),加入适量N一甲基吡咯
烷酮(NMP)搅拌,得到均匀浆料并涂布在铝箔成的导电网络里,VGCF部分纤维端插入NCM颗粒
上,于90℃真空干燥12h后,用裁片机裁剪成圆 表面的间隙中,NCM颗粒和导电剂(VGCF和KS6)
片工作电极。作为对比,按NCM:气相生长碳纤 形成点、线接触;而从图1C和图ld看到,电极中絮
维(VGCF):导电石墨(KS6):PVDF--93.5:2:2:2.5状片层石墨烯的分散性较好,与NCM是面接触,从
制备NCM电极(记为Standa
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