事故车维修中的车身防腐一.pdfVIP

_I■■圈型!塑璺! 撼联防 体刊编委会委员) 全国技术能手 全国交通技术能手 第五届全国交通运输行业职业技能竞赛钣金项目冠军 中国汽车维修行业协会专家委员 事故车维修中的车身防腐(一) ◆文／江苏臧联防 锈蚀直接影响到车辆的外观、舒适 一、缝隙密封 2．适用部位 性、耐久性及安全性能。为了防止车辆使用 钣金件接头、折边位置一般由两层或 对于有可能导致上述危害的缝隙，应 过程中发生腐蚀现象，车身制造时，生产厂 三层钢板搭接在一起，连接部位将留有缝 使用钣金胶密封。如车身底板搭接处及角 家会采取很多措施进行防护，如表面涂漆、 隙(图2)。缝隙腐蚀是汽车腐蚀中最严重、 接处、行李箱底板搭接处及角接处、后围板 采用镀层钢板、电泳、空腔注蜡、涂胶密 最常见的腐蚀形态，也是车身腐蚀损坏的 与后翼子板连接处、后轮弧内侧钣金搭接 封、底盘防护等。正常情况下，车身一般不 主要原因。 处、前围板与前立柱连接处、挡泥板与前围 会出现锈迹。车辆一旦发生事故，车身在修 板连接处、减振包上部等位置。不会造成 理过程中需要经过锤击、矫正、研磨、焊接 上述危害的车身内部钣金缝隙，可以不用 等工序进行施工，导致其原有的防腐功能 进行密封处理。发动机盖、行李箱盖内层骨 失效，车辆在使用过程中将会出现腐蚀，甚 架与外层钢板的中部贴合位置(图3)，以及 至锈穿现象(图1)。 车顶与加强梁贴合部位(图4)，也应施涂钣 金胶，以便起到减振、降噪的作用，同时也 可增强外板的抗凹性能。原车有胶的部位， 修理时必须进行相应处理。 图2搭接位置产生缝隙 1．缝隙腐蚀的危害 (1)降低舒适性：车辆使用过程中，驾 图1车身钢板腐蚀绣穿 驶舱或行李箱内出现漏水、漏风、进土等密 车身修理时的防腐工作主要包括：钢 封不严现象，可导致车内卫生状况较差、产 板外表涂装；电阻焊焊接前在钣金件内结 生异味、噪音大、隔音差或共振故障。 图3发动机盖内侧结合部位涂胶 合面刷涂锌粉漆；修理过程中对裸漏的钢 (2)缩短使用寿命：路面或空气中的盐 ● 板及时刷涂环氧底漆；接头、包边部位打胶 分、飞溅的污水、其他腐蚀性化学物质进入 密封；挡泥板内侧、底板上部喷涂粒粒胶； 缝隙，将导致钢板的生锈腐蚀。 空腔注蜡等。防腐操作贯穿于事故车辆修 (3)影