双排抗滑桩变形与受力的滑坡参数敏感性分析.pdfVIP

张雅维：双排抗滑桩变形与受力的滑坡参数敏感性分析 ·63· DOI：10．13379／j．issn．1003—8825．2015．01．14 双排抗滑桩变形与受力的滑坡参数敏感性分析 张雅维 (四川省交通运输职业技术学校，成都610041) 摘要：采用弹塑性有限元计算方法，对堆积体滑坡中双排抗滑桩及其周围土体的受力及变形 进行计算，对桩顶位移、桩身最大剪力、弯矩与滑体及滑床强度参数c，妒值的相互关系进行了参 数敏感性分析。结果表明：双排抗滑桩的变形与受力，受滑体黏聚力的影响大，受其内摩擦角的影 响小，而滑床的参数变化对双排桩的影响更小。 关键词：双排抗滑桩；滑体；滑床；参数；敏感性分析 中图分类号：U416．1+63 文献标志码：A 0 引言 抗滑桩变形与受力影响的研究。 利用抗滑桩加固滑坡，是一种得到广泛认可与 滑坡土体是双排桩结构体系的重要组成部分，是 成功应用的方法…，其加固效果也在工程实践中得 影响双排抗滑桩变形与受力的重要因素，研究滑坡土 到了验证。在滑坡规模较大，单排抗滑桩无法满足 体参数对于排桩变形与受力的影响，对设计的优劣进 要求时，可采用双排或多排抗滑桩’2。5 J。目前单排 行深入了解与判断，具有十分重要的意义。在研究滑 抗滑桩的设计计算方法在规范拍3中有相应的规定， 坡土体对双排桩变形与受力的影响时，采用参数敏感 但双排抗滑桩的设计方法尚不成熟。在滑坡工程治 性分析方法，将滑坡参数对双排桩变形与受力影响进 理实践中，滑坡体与抗滑桩之间的相互作用十分复 行比较，从而找出优化设计的控制性因素。抗滑桩设 杂，对于双排抗滑桩，在双排桩之间及其与滑坡岩 计与研究者关心的是双排桩桩顶水平位移、桩身最大 土体之间的相互影响，增加了这一体系的复杂性。 剪力、桩身最大弯矩等变量，本文将这些变量作为研 作为合理设计的前提，需要研究双排抗滑桩结构中 究对象，以堆积体滑坡为例，建立弹塑性有限元分析 许多影响抗滑桩设计的重要因素，如滑坡推力、桩 模型，在对双排抗滑桩在不同的滑坡参数条件下的变 的间距与排距、滑坡土体的影响等，以及双排抗滑 形及受力进行计算，并在敏感性分析的基础上，得到 桩变形与受力之间的关系。 滑坡参数对双排抗滑桩变形与受力影响性的评价，为 目前，采用物理模拟试验、数值模拟、现场监测 双排抗滑桩设计合理性判断提供参考。 对这些因素与排桩变形受力之间的关系进行研究，取 得了重要成果：熊治文等_一进行大型室内模型试验， 1参数敏感性分析的原理 探讨了滑坡推力分配、桩身受力分布及排桩间的相互 将双排抗滑桩变形与受力作为的主要研究对象， 作用等问题；郑颖人等旧’8o采用有限元法对滑坡推力 即将桩顶位移、桩身最大剪力、桩身最大弯矩视为 在双排抗滑桩上的分配进行了计算研究；申永江等一。 变量，由于受到滑坡土体的强度参数c，p值的影 结合双排桩的监测与数值模拟，分析了双排桩的受力 响，这些变量可被视为滑坡土体强度参数的函数。 状况，并认为合适的桩排距为桩截面宽度的两倍；万 对双排抗滑桩进行分析的目的是了解各参数对 力b1采用有限元法对双排桩变形及应力进行了计算。 排桩的变形和受力的影响程度，从而为判断双排桩 虽然目前在双排抗滑桩变形与受力研究方面取得了许 设计合理性提供依据，敏感性分析就是处理此类问 多有意义的成果，但还没有针对滑坡土体参数对双排 题