水泥稳定碎石基层在公路施工中的应用.pdfVIP

总343/344期 交通世界•建养机械 2015年第1/2期（1/2月 上） 水泥稳定碎石基层在公路施工中的应用 张云涛 （秦皇岛忠信路桥工程有限公司，河北秦皇岛 066000 ） 摘要：水泥稳定碎石基层具有稳定性好、强度高、使用寿命长以及耐久性高等特点，因此在公路工程建设过程中被广 泛应用。本文笔者将结合具体的公路施工实例，简要探讨水泥稳定碎石混合料的配合比设计，并阐述水泥稳定碎石基 层的具体施工过程，希望能对类似工程起到借鉴作用。 关键词：水泥稳定碎石基层；公路工程；施工工艺 中图分类号：U414 文献标识码：A 0 引言 表2 ：集料的指标参数要求 随着我国国民经济的发展，国家在基础设施建设 压碎值 液限 塑性指数 有机质含量 通过0.075mm筛孔的颗粒含量 中投入了大量的资金，在此背景下我国的公路交通建设 ≤30% ≤28% ≤9 ≤2% ≤5% 事业得到了迅猛的发展。由于水泥稳定碎石混合料的温 2.1.3 水 缩和干缩系数较小，刚性较大，同时具有良好的抗疲劳 本工程所采用的水源为饮用天然纯净水。 特性，因此在公路基层施工中广泛应用。水泥稳定碎石 2.2 混合料的配合比 基层向下扩散荷载的能力较强，因此能够有效减小底基 混合料的组成设计应满足相关规范的要求。如表3 层和地基所承受的应力。水泥稳定碎石基层的稳定性较 所示为水泥稳定碎石混合料骨料的颗粒组成。根据相关 好，即使气温发生较大变化，其整体强度也不会出现较 规范的要求，水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度应控制在 大的变化，同时其耐久性好、使用寿命长、强度高。在 4MPa以上。经过配合比试验后最终确定的水泥稳定碎石 一段相当长的运营使用期间内，水泥稳定碎石基层的强 混合料的配合比为水泥∶碎石=5 ∶1。 度都会有一定幅度的增长。 表3 ：水泥稳定碎石混合料骨料的颗粒组成 结构层 通过下列方孔筛（mm ）的质量百分率 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 1 工程概况 底基层 100 83-100 54-84 29-59 17-45 11-35 6-21 0-10 本工程为某市一公路建设项目。该公路的全长一共 基层 100 85-100 52-74 29-54 17-37 8-20 0-7 为245.45km。设计行车速度为100km/h，按双向四车道进 行设计。路基的截面总宽度为26m。如表1所示为本工程 3 水泥稳定碎石基层的施工 路面结构的具体组成。 3.1 混合料的拌和运输 表1：路面结构层的具体组成 ⑴ 本工程进行混合料的拌和采用的是厂拌法。拌和 材料 厚度（cm ） 施工所使用的各种机械设备应在使用之前进行认真的检 上面层 沥青混凝土 17 修，同时混合料中的颗粒组成和含水量应确保满足设计 下封层 乳化沥青稀浆 0.6 的要求。 基层 5%水泥稳定碎石基层