上海大众桑塔纳启动困难.pdfVIP

IllllllllI；：j圆!皇!!!呈!呈!!呈璺璺!皇! 。?_。；t*：，，；t：一i。．。。。。．，。，、，，。一。、。；。。 上海大众桑塔纳启动困难 ◆文／山东王宁 故障现象 器、进气压力传感器除了共用5V电源外，传 难道是进电脑的线路出现了问题9于 一辆桑塔纳轿车，采用BSA发动机。由于 感器信号搭铁也是同一根，于是测量进气压 是在发动机舱右前角导流槽底部找到发动 启动困难、尾气呛人、无法加速，来厂检修。 力传感器(比较方便)的接地。检查发现，进气 机ECU，拔下ECU插头，找到54号脚，测 传感器插头的1号脚与蓄电池负极之间的电 量进气压力传感器的1号脚与ECU54号脚 故障诊断与排除 阻为无穷大，再测量G40霍尔传感器插头的 之间的线束，是相通的。重复测量一次，结 接车后，发现该车EPC警告灯点亮，发 3号脚，也是这样，但进气压力传感器1号脚 果还是一样。这样故障就很明显了，应该是 动机转速最高为1000r／min，踩加速踏板，与霍尔传感器插头3号脚之间是相通的。 ECU内部的传感器搭铁线路出现了问题。 发动机无反应。连接KT600故障诊断仪， 检测后发现如图1、图2所示的故障码。 曼墨舅曼_ L■rr P2123油门路板他置传爆嚣一6：9信号蠢 P2128油‘’蹈板位置悖感器：喝1瞄售薯 L▲rr Po，。。进气沮噬。；感嚣64：i蓄 _一大耋|一姒_垂|脚姒黼 图1故障码界面截图一 16 1e 17 0 伸 ∞ 捌 毖 犸 “ 26 祷 27 笳 图3桑塔纳BSA发动机电路图一 30 S 31 图2故障码界面截图二 这些故障码中，除了加速踏板位置传 J220 感器的故障码可以清除(但重新启动后会再 』●●1』■，、 ⑩ L广L广 现)，其他故障自-5±9无法清除，而且所有的故 障码反应的传感器故障均信号太大。 怎么会存在这么多故障码呢?这么多故 障，一时还真找不到下手的方向。冷静下来 仔细想想，这些传感器有一个共同的特点， 他们都使用5V1),9参考电源信号，那么会不会 是这个5V电源出现问题了呢7拔下进气温度 传感器插头，经过测量，5V信号没有问题。 于是查阅电路图(图3、图4、图5)，发