上海华建水泥搅拌车车速表不工作故障处理.pdfVIP

●FaUlt E×ampIeS● 秦景涛 中图分类号：u463．7l文献标识码：B 文章编号：1003—8639(2015)03—0060—02 故障现象一辆由上海华建生产的五十铃底盘 器、车速传感器及其线束是正常的。如果没有车速 水泥搅拌车，车型CYZ5lK，出厂日期2008年5月，信号出现，那么故障还有可能存在于拨码器与车速 装备6WFlA共轨柴油发动机，底盘VIN为JAL胂IF4Y 传感器及其线束之间。 68700料料，行驶里程347000km。该车曾经发生过 连接诊断仪，选取数据流中的“车辆速度”进 碰撞，修复后车速表不工作。 行试车并观察是否变化。试车时，发现“车辆速 故障分析与排除接车后试车．与客户描述的 度”中的车速跟随实际车速不断变化，至此证明了 一致。本着先易后难的原则，在变速器右后部。找 故障位于车速表或者拨码器到车速表之间的线束。 到速度传感器并测量插接件上的电压．车速传感器 因为没有相关资料，笔者通过对无故障的实车 如图1所示。 进行测量记录，绘制了车速表端子名称与不同状态 经过测量，电源线上没有24V电压。检查中发 下的电压值，见表l。 现车速传感器电源线在大梁附近的插接件处断裂， 表l车速表端子在不同状态下的电压值 将电源线修复后，车速传感器电源电压恢复正常。 试车时，车速表依旧不转。 维修至此．需要 了解五十铃车速指示 系统的简单原理．该 系统由车速传感器、 速度控制单元(也称 拨码器)、车速表组 成。所谓拨码器。就 是信号频率转换器． 图l 车速传感器与插接件 主要功能是接受车速 传感器输出的信号． 依据表1的数据，对故障车进行测试，测量拨 完成频率变换的运 卜EYoN拨码器 码器1号端子与车速表中的11号端子之间的线束导 『vBsIGGND车速 车速 算，将处理好的数据 通正常。说明拨码器与转速表之间的信号线正常， 输送到车速表和发动 故障至此锁定于车速表及其线路。参照表l的数据， 机控制单元。笔者经 将故障车车速表的插接件(图3)拔下后，对各个 实测后，在五十铃车 端子电压进行测量，对比后发现故障车的车速表7 速指示系统工作原理 图2五十铃车速指示 号端子没有常电源。7号端子正常情况下应有常电 原图基础上进行了改 系统电路原理图 源，如果没有仪表不能正常工作。故障原因至此已 画。如图2所示。 经找到。 了解基本原理并且经过初步维修后。故障仍然 将7号端子后方的线束剪断，从中央电器盒的 存在。接下来须分清故障是存在于车速传感器、拨 常电源线引一条跨接线到7号端子。注意：该跨接 码器及其线束之间．还是存在拨码器、车速表及其 线束之间。要将故障段快速分清楚，利用故障诊断 仪较有效，因为拨码器将车速信号送往发动机控制 单元，可利用发动机数据流中的车速信号进行分 析。试车时，如果诊断仪中有车速信号出现，那么 (a)端子图 (b)编号 故障存在于车速表和连接线柬之间，证明了拨码