宋涛行业变化深度影响经销商.pdfVIP

一VIEW POINT翟 文／陈吉 r 。· 三 2015中国汽车后市场连锁发展论坛在上海隆重举行，论坛 盖二ft-． 期间，中国汽车流通协会副秘书长宋涛分析行业变化对经 工-：：五一～‘ 销商的深度影响，并就此展开演讲，提出将“以销售为导 向”变成“以服务为导向”的观点。 ·：0 2015年4月9～10日，2015中国汽车后市场连锁发除政策利好外，市场的自主变化也在散发讯号。 展论坛在上海隆重举行，本届论坛邀众行业协会专家 汽车流通协会通过研究汽车经销商集团的相关数据， 就中国汽车后市场的发展现状与服务模式的变化趋势 分析中国汽车经销商集团百强的现状，并携手美国最 进行深入探讨。在论坛期间，中国汽车流通协会副秘 书长宋涛分析行业变化对经销商的深度影响，并就此 结构进行对比。所得出的数据值得深思。 展开演讲，与参会者进行经验分享与交流。 ·中国汽车市场的数据为：新车销售占87．8％， 零部件和售后服务占9．3％。在毛利结构中，新车毛利 稳中求变：后市场前景可期 结构占42％，零部件和服务毛利结构占49．4％。 从汽车流通协会研究发布的数据来看，中国目 ·美国成熟市场的数据为：新车销售占54．2％， 前汽车保有量为1．5亿，2014年汽车销售量约为2300 零部件销售占16．6％，二手车销售则占25．4％。在毛 万辆，而汽车保费规模达到520叫乙，经销商增速超过 利结构中，新车占23．8％，二手车占12．4％，售后服 15％。在2014年，二手车交易额达3675亿，经销商增务占42．1％，此外还有金融和保险等衍生业务，约占 幅高达80％。此外，汽车金融资产规模超过2600,[7,，20．6％。 经销商的渗透率达35％。 对比以上两组数据可以发现，中国经销商的二手 中国汽车市场的高速发展有目共睹，而谈及同样 车与售后服务显然还有很大的发展空间。由此，如何 在蓬勃成长的汽车后市场，宋涛表示，根据“经销商 推动经销商集团的转型和创新，如何把经销商变成未 百强”的数据进行分析。预计2015年后市场销售收入来的服务商，俨然已是行业内的重要课题。 将达到7200亿。“我们预测，2015～2020年汽车后市场 每年将保持17％一20％左右的增长。” 模式展望：从经销商到服务商 政府的政策发布，对于中国汽车后市场的影响力 面对中国经销商在行业政策变革下所即将展现 举足轻重，回顾2014年所出台的政策，可以发现，包 的变化，宋涛在论坛上提出将“以销售为导向”变成 ，“经销商百强”是汽车流通行 括工商局品牌备案的取消政策，还有2014年一直推动 “以服务为导向”的观点。他指出，从过往的“经销 业经国家统计局授权．连续做了 的品牌管理办法修订政策，以及售后服务十部委联合 商”到现如今的“服务商”，人们必须对未来的新模 五年的统计数据．合法公布、合法 文件等，这一系列法规政策都在迅速推动中国汽车后 式