双门轿车车身结构的乘员保护.pdfVIP

摘要：汽车侧面碰撞由于其侧面可变形缓冲空间小，易造成乘员较大伤害，改进侧面车身结构降低碰撞伤害对汽车安全 意义重大。文章以某款双门轿车为对象，研究碰撞能量传递路径，利用有限元法进行碰撞模拟，根据工程经验和cAE分析 结果制定有效方案并进行实车碰撞试验验证。该方案使得碰撞能量得以多途径引导分散并吸收，有效降低了碰撞侵入量 和碰撞加速度。通过实车试验验证，碰撞假人的伤害值得到了大幅度的降低。 关键词：汽车安全；双门轿车；侧面碰撞；乘员保护 Two卜_诅oor toProtect and StructlIre Driver Body Passen盈ers AbSt豫ct：his to the invehicle sidedefb瑚able is easydamage duet0山esmaU bu＆r very passengers impact space．h fbrvehicle7sto side stIucture．Thistakesa Ieducethe vehicle’s imponant safbty impactdamagebyimproving body Paper two—doorcarasan to thetmnsferofthecoUision FiniteElementMethodtodocoUision examplestudy path energy．Using on andCAE resultstofomulateeⅡ-ectivesolutionsand outt|lered simulation，based carry engineeringexperience analysis vehicle test in can coUisionveIi矗cationisdescribedthe coUision be andabsorbed paper．The energy dispeI弓ed tIlrough thecoUisionintmsionandthecoUisionacceleration realvehicletest multi—mmsf矗patlls，reducing significantly．The veri矗cationshowsa inthe criteria． sharp injury dmp dummy driver粕d Keywords：Car鼢fbty；Two—door∞r；Sidecr勰h；Protecti蚰ofpa豁engers 汽车侧面耐撞安全性在整车碰撞安全中占有非常 重要的一个环节，当汽车发生侧面碰撞时，由于双门轿 ●最好 标准 车车身侧面结构较小，且很小的碰撞吸能结构间距，因