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总第 ２ ６ ９ 期 交 通 科 技 Ｓｅｒｉａｌ Ｎｏ．２ ６ ９
年第 期
２０ １ ５ ２ Ｔｒａｎｓ ｏｒｔａｔｉｏｎ Ｓｃｉｅｎｃｅ ＆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏ Ｎｏ．２ Ａ ｒ．２０ １ ５
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山东省高速公路网合理规模研究
１ ２ ２ ２ ３
陆由付 李贻武 施庆利 韩国华 韩宗娜
（ 重庆交通大学交通运输学院 重庆 ； 山东省交通规划设计院 济南 ；
１ ． ４０００７４ ２ ． ２ ５００３ １
山东省工程咨询院 济南 ）
３ ． ２ ５００ １ ３
摘 要 高速公路网规模是区域综合交通规划中重要的指标。在分析山东省社会经济及高速公路
网现状基础上，运用了改进的国土系数法、连通度法、类比法、时间序列法 种模型，系统分析了高速
４
公路网与人口、人均 ＧＤＰ、高速公路系数等因素的关系，合理预测了未来山东省高速公路网规模。
关键词 高速公路网 合理规模 连通度法 国土系数法 类比法
表 历年高速公路规模与国土系数及人均 数据
高速公路作为最高等级通道，对山东省未来 １ ＧＤＰ
社会发展乃至国家一系列战略的实施具有举足轻 年份 高速规模 人口 人均 ＧＤＰ 高速公路
／ ／万人 －１ 系数
ｋｍ ／（元 ·人 ）
重的作用。因此如何清晰地把握高速公路的合理 ２０００ １ ９ ６ ９ ８ ９ ９ ７ ９ ３ ２ ６ ５ ．２４
规模，使高
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