潍柴国Ⅲ发动机不着车故障解析.pdfVIP

中图分类号：u464．136文献标识码：B 石志伟 文章编号：1003—8639(2叭5)03—0054—02 1 故障现象 线，管线接触良好，手油泵泵油感觉太轻，怀疑手 一辆重庆CQ5254GJYTMG434红岩车，装用潍油泵有问题，更换新手油泵后，在输油泵进油口处 柴WP．10高压共轨发动机。博世电控系统．2009年 溢出油流正常，但起动发动机并在手油泵处继续泵 出厂，已累计行驶17万公里。前几天，在正常行驶 油，起动机运转正常，还是不着车。 途中停车休息时，发动车时。起动机运转正常，但 于是顺着又找高压部分，询问驾驶员得知本车 就是不着车。我厂人员赶往故障发生地点修理。 上个月刚刚更换了6个喷油器，因为是新喷油器． 就把原因转到高压油路管线上来。潍柴国Ⅲ发动机 2故障原因分析 高压油泵如图1所示。松开喷油器回油管，起动发 发生此类不着车故障，可能的原因有：①电源 动机，在回油管处没有高压油流溢出，说明高压油 系统故障造成发动机Ecu无电源；②低压或高压油 路存在故障。松开喷油器进油管，起动发动机也是 路故障，燃油系统故障；③喷油器针阀卡死或泄 没有油流溢出；又松开输油泵高压出口的螺母．也 漏，无故障码；④机械系统故障；⑤曲轴和凸轮轴 是没有高压油流溢出，难道是输油泵故障? 信号故障造成同步信号故障；⑥发动机Ecu故障。 3故障排除 1)电路部分的排查首先检测主电源两个熔 断丝良好，钥匙开关打到ON档，通过钥匙控制的 熔断丝接触良好，PCV继电器工作正常。在发动机 的水温传感器插接件处用万用表检测有5V电压， 钥匙开关0N档观察发动机故障灯能够自检并熄灭。 读取该车故障码为12l——起动继电器故障，243一 机油压力异常故障，两个故障码显示的故障均不是 主要故障，而且起动机运转正常，在正常行驶时机 油压力正常，可暂不考虑两个故障点。用金奔腾638C 诊断仪检测．与发动机ECU联不上系统，说明发动 机ECU的1．89号K线针脚到检测口的线路断路(可 图l 潍柴国Ⅲ发动机高压油泵 以另行修理)。综合以上检查分析，ECU电源上电正 常，故障点应该在同步信号故障或者油路故障了。 经咨询专业校泵人员得知：溢流阀(图2)出 2)曲轴和凸轮轴信号故障的排查一般情况 现故障时也会造成发动机不着车。于是卸下溢流 下．曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器同时出现 阀，用嘴对阀芯吹气，出现导通现象，溢流阀应该 故障，才能造成发动机不着车，该车故障码也没有 是一个单向阀，不该导通，说明故障点就是溢流 显示同步信号故障。但是还应该检测一下，用万用 阀。溢流阀的导通使 表直流电压档在两个转速传感器插接件处检测均有 得由油水分离器即手 0．2V直流电压，万用表20kQ电阻档检测两传感器油泵过来的进油在输 的阻值均为900Q左右，通过检测，说明两个传感油泵中通过回油管直 器及线路良好，应排除此故障点。 接回到了油箱．在输 3)高低压油路的检测排查首先在油水分离 油泵内形成不了高压 器即手油泵处泵油，在输油泵进油口处有油流并伴 油流。更换新的溢流 有气泡，说明低压油路存在异常。逐一排查油管 阀后。继续泵油，在 图2潍柴高压油泵内的溢流阀 磷《汽车电器》2015年第3期 万方数据 满麟藤麟鞠麟黼蘸囊鬃鏊蓼霪鍪i囊≯誉蓥；≯藜一溪7．毫≯喾娄，≤蛰愁：j娄 输油泵的高压出口有油流溢出，拧紧螺母，起动发 动机，在喷油器的回油管线处