矩形域声——固耦合系统的分析方法.pdfVIP

第33眷第5期 噪 声 与 振 动 控 制 4l 文章编号：1006-1355(2013)05—0041—04 矩形域声一固耦合系统的分析方法 陈 琪 ，刘丽娟 ，连磊磊 ，高 勇 f中国地质大学(武汉)机械与电子信息学院，武汉 430000) 摘 要：运用特征值与模态展开法相结合的方法，研究双向耦合结构．声场系统；分析声学和结构耦合响应；讨论结 构驱动点阻抗与声介质特性阻抗 比率和声一固耦合引起声波共振频率的变化之间的关系，提出了以声．固耦合引起声 波共振频率的变化作为判据，判断何时采用双向耦合分析方法。 关键词：声学；声～固耦合系统；频率；模态形式 中图分类号：TB123；TB533 文献标识码：A DOI编码：10．3969／j．issn．1006．1335．2013．05．009 AnalysisMethodofStructure-acousticCoupledSystems CHEN Qi，LIULi-juan，LIAN Lei-lei，GAO Yong (CollageofMechanical＆ElectronicInformation，ChinaGreosciencesUniversity, Wuhan430000，China) Abslraet：Analysismethodofatwo—waystructure·acousticcoupledsystem wassutdiedinthispaper．Theparticular solutionapproachandthemodalexpansionmethodwereappliedtosolvethestructure—acousticcoupledsystem ．Numerical resultsofthemodalsofthesystem，which show theacousticdominanceand strucutralresonance，werepresented．The relationbetweentheratio ofstrucutraldriving—pointimpedanceto acousticcharacteristicimpedanceand thechangeof resonantrfequenciesduetothestructure—acousticcouplingeffectwasdiscussed．Itisfoundthatthechangeofstructural resonantrfequenciesreachesthepeakvaluewhentheimpedanceratioisunity．Thischangecanbeusedasacriterionto decidewhenthetwo-waycoupledanalysisbecomesapplicable． Keywords：acoustics；coupledstructuxal—acousticsystem ；resonnatrfequency；modeshape 在诸如飞机、汽车系统中，声音介质和固体结构 质对结构的影响是 以额外载荷 的形式加载于结构 的控制微分方程是耦合的。这种耦合是一种双 向耦 上，它能满足研究模型所有的边界条件 。 合，既要考虑结构振动对声音介质的影响，又要考虑 声压对结构振动的影响。 1 一般公式 Gladwell”和Zimmermann[21提出了结构一声场 考虑 以空问区域 其表面 =S ，，其 中 振动的变分方程 ，这为运用Rayleigh．Ritz方法求结 是刚性表面，S 是柔性表面。控制空间区域 内速度 构一声场振动