回转类起重机回转齿轮振动控制.pdfVIP

第 34卷 第4期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol34 NO．4 2014年8月 N0ISE AND VIBRAT10N CONTROL Aug．2014 文章编号：1006—1355(2014)04—0153．04+160 回转类起重机回转齿轮振动控制 王贡献 ，李 曾曾，袁建明 (武汉理工大学 物流工程学院，武汉 430063) 摘 要：为了探讨起重机回转制动造成回转机构齿轮发生齿面点蚀或断齿等失效机理，建立带阻尼的回转机构制 动过程动力学模型，并利用显式动力学有限元方法对回转齿轮制动过程进行数值仿真，考察了起重机旋转部分的巨大 惯性及回转机构齿轮啮合间隙引起的回转齿轮动态冲击响应特征，比较了不同形式的阻尼对振动冲击的抑制效果。 结果表明，阻尼元件引入可以有效的抑制回转齿轮的冲击载荷，其中非线性的流体阻尼对回转机构制动过程振动冲击 抑制效果显著。 关键词：振动与波；回转机构；齿轮失效；阻尼元件；制动冲击载荷；振动控制 中图分类号：TB53；TH703．62；TH113．1 文献标识码：A DOI编码：10．3969／j．issn．1006—1335．2014．04．033 VibrationandImpactControlofCrnae’SSlewingGears WANG Gong-Man，LIZeng-zeng，YANG Jian-ming (SchoolofLogisticEngineering，WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063，China) Ab8I ：Inordertostudythefailuremechanism ofslewinggearsofcranes，adynamicmodelofasetofmatinggeras with dampingunderhteeme~encybrakingisestablished．The explicitdnyma icfinefinite elementmethodisused to analyzehtebrakingprocessofthematinggears．Thedny ma icimpactresponseofthegerasinducedbythehugeinertiaofhte slewingpartofthecraneandthegapbetweenhtematinggerasisinvestigated，nadhtenati—shockeffectofdifferentkindsof dampingisdiscussedbyusingtheexplicitdny amicFEAmehtod．Theresultsshow htatthedampingcaneffectivelysuppress vibrationandimpactloadofhteslewingmatinggeras，andthenon—linera fluiddampinghasagoodeffectforsuppressingthe vibrationimpactinhtebrakingprocessofhteslewingmechanism ofhtecrna e． KeyWOltd8：vibrationnadwave；slewingmechna ism ；gera failure；dampingelement；brkaingimpactloads；vibration contro1 回转机构是回转类起重机的重要工作机构，一 道的现场及时修复是港务局码头作业部门的一个棘 旦发生故障，极易导致严重的安全事故，而维修则需 手的问题 ，目前国内外，发现回转机构失效的主要 要将几十吨重的上部回转结构顶升到一定高度 ， 原因是回转机构实际工作过程中特别是在制动过程 过程不仅复杂而且非常危险。张家港务集团宋传亮 中急打反转，由于大小齿轮