铁路桥梁检测鉴定与养护内容概述.pdfVIP

蒋辜姥霸 理论研究苑 203 铁路桥梁检测鉴定与养护内容概述 王之鲁 (兰州铁路局丁务检测所，甘肃兰州 730000) 摘 要 安全的铁路环境是构建和谐铁路的根本所在，“安全第一，预防为主”始终是中国铁路运输的永恒主题 ，钢筋混凝土铁路跨线桥已 使用3O多年 ，对其进行检测鉴定，确定其现有承载力，提出加固方案满足改变生产工艺后的铁路桥正常使用要求。 关键词 铁路桥；检测鉴定；养护 中图分类号 Tu 文献标识码 A 文章编号 1673—9671-(2011)031—0203一叭 钢筋混凝土6跨单线铁路桥，跨度均为16．Om，铁路桥手 E世纪70 死、下底板的破裂、各构件的腐蚀、相互间接触。②支座底板：锚栓 年代初期兴建，铁路桥墩采用钢筋混凝土结构 ，桥梁采用钢筋混凝土 切断、填充砂浆裂缝、支座底板混凝土碎裂、支座垫石压坏、剥离。因 T“”形简支梁 。由于生产工艺改变，火车载重增加，需通行铁水罐 此，对桥梁支座的检查应进行以下几个方面的内容：简易垫层支座的油 车，罐车总长为8．336m，一次运载铁水车为4接车厢，负载时最大运行速 毡是否老化破裂；钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀；摆式支座 度为20kmh／，根据 《铁路桥涵设计基木规范》 (TB10002．i一99)， 《铁 各部分相对位置是否正确，受力是否均匀，钢筋混凝土立柱是否损坏： 路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 (TB10002．3—99)， 橡胶支座是否老化、变形 ，位置是否正确；滑动钢盆橡胶支座的固定螺 《铁路桥涵地基和基础设计规范 》 (TB10002．5—99)， 《铁路工程 栓有无剪断破坏，螺母有无松动；活动支座是否灵活，实际位移是否正 设计防火规范》 (TBl0063—99)， 《混凝土结构试验方法标准 》 确、是否有对于滑动面、滚动面夹杂尘埃和异物，以及防水装置和排水 (GB50152)， 《混凝土公路桥梁可靠性鉴定规程》 (DB42—068—92)， 装置等的缺陷而产生的漏水、溢水等 。 对现有结构进行检测鉴定与研究，提出处理意见，满足生产工艺要求。 3桥梁下部结构的检查 1基本调查与结构受力分析 1)桥梁墩台的检查。桥梁墩台的检查主要是墩台身缺陷及裂缝检 铁路跨线桥梁的特点与受力分析 ： 查，墩台变位 (沉降、位移、倾斜 )的检查。对于钢筋混凝土的墩台身 根据现场调查及检测对原结构进行计算分析，分析结果如下： 来讲，比较常见的缺陷是混凝土的冻涨引起剥离、混凝土的风化、掉角 道碴槽板复核 (取lm板带计算 ) 及船只碰撞造成的表面混凝土擦痕、露筋、支座下混凝土局部承压而造 内侧板板肋交按处 ：M=30．53KN．rrlV=81．42kN 成损坏；比较常见的裂缝形态是墩台身沿主筋方向的裂缝或沿箍筋方向 混凝土压应力：oc=1．94MPa[ob]满足要求； 的裂缝、盖梁上与主筋方 向垂直的竖向或斜裂缝 。对于软土地基上先简 混凝土压应力：cc=1．68MPaa[b]满足要求； 支后连续的桥梁，如果在检查中发现伸缩缝宽度有变化，就应该检查桥 混凝土拉应力：cs=102．34MPa[as]满足要求； 墩和桥台是否变形破坏，同时桥墩立柱捧移变形与地面之间有空隙，此 混凝土拉应力：as=103．5MPa[~s]满足要求； 时应该开挖检查立柱和桩基连接部位是否有剪切裂缝。例如对于简支梁 裂缝宽度验算：Wf=0．15mm[Wq满足要求； 桥。当上部结构检查发现主梁在墩顶倾斜、伸缩缝顶死的情况，可以初 剪应力 ：0．19MPa[ctp一1]满足要求 ；外侧板板肋交接处 ： 步判定桥墩可能有倾斜或不均匀沉降。桥梁墩台的沉降量详细检验用精 M=23．65kN．m：V=64．81kN