化学共沉积NiPIFWS2复合镀层的制备及其摩擦磨损性能.pdfVIP

化学共沉积Ni-P-(Ⅱ-WS：)复合镀层的制备 及其摩擦磨损性能 邹同征1，夏正志1，涂江平1，赖得明1，何丹农2，余震2 (1．浙江大学材料科学与工程系杭州310027， 2．上海交通大学金属基复合材料重点实验室上海200030) [摘要]用化学共沉积技术制备了N·一P一(IF—ws：)复合镀层，利用销一盘式磨损试验机在干摩擦、滑动速度 o ws，)复合镀层比N·-P镀层具有更高的耐磨性能和更低的摩擦系数。分析了无机类富勒烯纳米材料改善镀层摩擦学 性能的机理。 [关键词] 无机类富勒烯；ws：纳米颗粒；复合镀层；摩擦磨损 [中图分类号]1c174“[文献标识码]A 无机类富勒烯ws：纳米颗粒，详细的合成方法参考文 0引 言 献”1。用透射电镜(TEM)、x射线衍身】(xRD)和扫描电镜 (sEM)对IF—ws，颗粒进行表征。 层状结构的过渡会属硫化物(2H—Mos2、2H—ws：等) 片j化学共沉积技术在45钢基底上制备了N—P·(IF- 作为固体润滑剂得到了广泛的应用，但由于其晶体边缘不 ws，)复合镀层。化学镀液的组成和工艺条件见表l。在 饱和的悬挂键具有化学活性，在潮湿空气和富氧环境的摩 经过碱性除油、酸洗和活化后，然后化学共沉积N·一P一(IF- 擦过程中容易粘合到金属的表面和被氧化而急剧降低r其 mm)。在本实验条件下复合镀 ws，)复合镀层(厚度约15 摩擦磨损性能…。由于在航天技术中飞行器经历大气层 层中IF—ws2的体积分数为64％。为了比较复合镀层的 到高真李和潮湿气氛到干气氛等极端条件的变化，各种机 摩擦磨损性能，以相同的方法制备了N—P镀层。 械零部件运转中的摩擦磨损行为对航天飞行器的安全可靠 表1化学镀液的组成和工艺条件 性和使用寿命会产生重要的影响。 无机类富勒烯(Inorga眦如lle…-like，简称IF)纳米 20～25E／L 材料具有与富勒烯碳或碳纳米管类似的嵌套的中空或管状 s“一hypPh”Phlte 20一25吕／L 结构，研究证明IF—MoS^和IF—Ws：作为固体润滑剂具有 lO～15∥L 良好的化学稳定性和优异的摩擦学性能”。5J。chhowdla 200～40。m∥L 等6在Nmure上报道了电弧放电制备的IF-Mos，薄膜具 l 5 g，L 有优异的摩擦学性能，即使在湿度为45％氮气气氛中其摩 擦系数也只有0005。Rap叩on等7“研究了粉末冶金法 80～85℃ 制备金届基一IF—ws!纳米复合材料的摩擦磨损性能。 在摩擦过程中纳米颗粒在金属的表面提供r有效的润 Ni—P一(IF—ws：)复合镀层的摩擦学性能测试在销一盘 滑，这些类富勒烯纳米材料还可以在摩擦副表面降低粗糙 式摩擦磨损试验机(MMw-1)上十摩擦条件进行。所制备