油气润滑技术及润滑剂.pdfVIP

维普资讯 合 成 润 滑 村 料 2OO8年35卷第 1期 SⅥ H研1CLUBmC^rrS 15 文章编号：1672—4364(加略)O1—0015—02 油气润滑技术及润滑剂 李 姝 陈士香 王 涛 (1中国石化股份有限公司润滑油重庆分公司，重庆400039；2润滑油重庆分公司军代室，重庆400039) 摘要：简述了油气润滑技术的特点及应用。同时也介绍了油气润滑剂应具备的性能。 关键词：油气润滑 ；润滑剂；应用 中图分类号：TH117．2 文献标识码：E 机械设备朝着高速、重载、高效、节能、高 自动 传统润滑方式受到限制的润滑系统得以应用。 化程度和长使用寿命的方向发展，对润滑技术的要 1．1 油气润滑的机理 求 日益提高，传统的单相流体润滑技术已不能适应 油气润滑系统的工作原理如图1所示。 机械工业发展的要求，人们在实践中找到了一种新 型高效的气液两相流体润滑技术…，包括油雾润滑 和油气润滑两种形式，其中油气润滑方式得到了较 快发展。 l 油气润滑技术 自身的润滑特点对润滑剂也提 出了一定的要求，目前国内外的一些润滑油公司， 均推出了相应的油气润滑系统专用润滑剂产品，并 ，I 得到了较好的应用。 1 油气润滑技术 1定量柱蓉泵 ．2分配器 传统的润滑方式主要有油浴润滑、滴油润滑、 图1 油气润滑系统工作原理 飞溅润滑、循环润滑、喷射润滑等，它们的共同点是 都属于液体单相流体润滑。 每隔一定时间，由定量柱塞泵输出的微量润滑 20世纪上半叶，美国工程师Norgren提出油雾 剂与压缩空气在分配器内混合，形成条纹状微小液 化后也可用来润滑轴承，于是诞生了最早的气液两 滴 ，沿输送管壁流动。通过第二级分配器进行分流 相流体油雾润滑技术。但该油雾润滑中有 30％以 后，到达工作设备处的喷嘴，以油滴状进入轴承内， 上的油进入外界空气中，变成了对肺部有害的极微 停留在摩擦点处，形成润滑油膜。 小的雾状油粒，成为健康的无形杀手。因此，早期 单相流体油和单相流体压缩空气混合后形成 的油雾润滑方式在西方工业国家中已不再使用。 两相油气混合流，两相油气混合流中的油和压缩空 20世纪6o年代，德国REBS集 中润滑技术有 气并不真正融合，而是在流动的压缩空气作用下， 限公司的工程师将润滑油计量分配后，输送到专门 带动润滑油沿管道 内壁不断地螺旋状流动，并形成 设计的油气混合块，再通过管道输送出去。与油雾 一 层连续油膜，最后以精细的连续油滴方式喷到润 润滑不同，油气输送管可以随意安装，无需坡度 ，采 滑点。因此，油气润滑与油雾润滑有着本质的区 用0．2MPa～0．3MPa的气压就可以工作。同时， 别。 油气可以在轴承座内部建立起压力，防止水、脏物 收稿13期：2008—01—07 和有害气体的侵蚀，油气可穿透处于高速运转状态 作者简介：李妹，女，助理工程师。2001年毕业于重庆大学，理 的轴承周围产生的 “气套”，这样油气润滑就可以在 学学士，现从事润滑油的研究开发工作