基于模糊层次分析法的船舶建造质量风险评估.pdfVIP

52卷 第 1期 (总第 194期) 中 国 造 船 Vol52 No1(SerialNo．194) 2011牵3月 SHIPBUILDINGOFC}ⅡNA M ar．2Oll 文章编号：1000-4882(2011)O1．0216．09 基于模糊层次分析法的船舶建造质量风险评估 郭文杰 一，张新龙 ， (1．中国船舶工业综合技术经济研究院，北京 100081； 2 中国船舶工业市场研究中·，北京 100081) ， 摘 要 风险评估是质量风险管理的重要组成部分。根据船舶建造过程的特点，确定船舶建造质量风险指标和评 估体系，构建船舶建造质量风险评估的数学模型。利用模糊评判和层次分析法确定各影响因素对建造质量风． 险的权重系数和风险估值，从而为船舶建造质量风险管理中的风险评估提供可行、．有效的方法。 关 键 词：模糊评判；建造质量；风险评估 中图分类号 ：U67199 文献标识码：A 0 引 言 爆发于美 国的金融危机对航运市场造成重大冲击，航运指数大幅跳水，新船成交量迅速萎缩 ，船 东经营状况急剧恶化 。为了应对航运市场的低迷，船东常以船舶质量为借 口，拖延接船时间，为 自己 争取有利时机；因此，船舶质量风险的重要性不言而喻。船厂必须提高质量管理意识和水平 ，采取多 种措施提高船舶质量，实现如期交船，维持企业 的正常经营。对于造船企业而言，建立质量风险管理 体系要经过长时间的完善过程，它和体系建设一样涉及到管理机构的调整、作业流程的整合。针对质 量风险，船厂首先必须辨识船舶建造中存在的风险隐患，对其进行合理估计；然后，才能采取针对性 措旋，对其加 以防范。 本文以船舶建造流程为主要依托，以建造质量为研究对象，立足船厂的实际，对船体建造、轮机 安装、电气安装、舾装、涂装 、试验等方面的主要质量 问题进行梳理；通过实地调研 的方式，依据不 同部门的生产特点，采取模糊评判和层次分析法对船舶建造各个步骤的风险进行科学评估，最终得出 船舶建造环节的主要质量风险。 1 已有文献 回顾 国内外关于风险管理的研究文献较多，但关于质量风险的研究甚少，且主要仅集 中于质量检验和 质量管理；关于质量风险的研究主要针对于工程项 目的质量风险、房地产企业开发商品住宅的建造质 量风险等，而专门针对船舶建造质量风险的研究鲜见。 最近，部分学者 已针对造船业的风险问题进行研究，但并未对船舶质量风险专门研究。学者Lee 收稿 日期：2010．05-10；修改稿收稿 口期：20l1一O2一l4 52卷 第 1期 (总第 194期) 郭文杰 ，等：基于模糊层次分析法的船舶建造质量风险评估 217 Eunchang等 (2007年)通过调查取得韩国l0家造船厂的248名专家的意见，集中梳理出建造过程中 的各种风险，并最终归纳为 26个主要风险。研究发现 ：在船舶设计阶段 ，人力资源风险比金融风险的 影响更大；在分段制造阶段，最重要的风险是设备管理、原材料和劳动力的供应，金融、技术、管理 风险在该阶段也较重要；在装配阶段，诸如设计变更带来的技术风险、脱期和超预算风险比较重要； 在完工阶段，主要风险是汇率风险、利率风险、履约风险和 自然灾害；而质量风险则是船舶建造中的 重要内 ”。学者朱汝敬 (2003年)、陈强 (2005年)等都对船舶工业的风险进行了初步探讨，但主 要集中在对船型选择、规范规则变化 、汇率变化 、市场需求波动、技术规格等方面的风险，对于建造 质量风险并没有给予明确的关注 。J。中国船舶工业市场研究中心 (2008年)已对造船业面临的若干风 险进行 了梳理，并明确指出了建造中的质量风险L4J。 一 些学者对于其他行业的质量风险进行了探讨。学者 Gary(2007年)研究了美国医药产业中的采购 质量风险，发现制造商的对外采购并不是质量风险的主要源头，而合 同承包工厂较内部工厂更容易对 产品构成质量风险，ISO9000质量认证并不能降低该风险L5J。学者池州等 (2007年)应用层次分析法 对公路工程的质量风险管理