桥梁桩基冲击钻孔振动衰减特性试验分析.pdfVIP

■市政与交通工程 福建建设科技 2011．No．1 69 桥梁桩基冲击钻孔振动衰减特性试验分析 杜小娟 李鹏飞。 苏华友 (1．西南科技大学 环境与资源学院 四川绵阳 621010； 2．中国石油北京天然气管道有限公司北京输气管理处 北京 102188) [摘 要] 本文对张石高速公路N9标段拒马河8#大桥桥梁桩基冲击钻孔施工过程中地面振动进行了现场测试，利用实测 数据，分析了冲击钻不同的提升高度 (落锤高度)、质点的竖直振动速度随水平距离的变化的传播规律。 [关键词] 桩基施工 冲击钻孔 振动测试 振动衰减特性 ExperimentalAnalysisofvibration dampingcharacteristicsofdrillingBridgePile Abstract：Inthispaper，on— sitegroundvibrationduringtheimpactdrillingpilefoundationconstructionprocessofNo．8bridgeof theninthtenderJumaRiverLotinZhangshihighwayhavebeentested．Thechanginglawsofdifferentheightofimpactdrillingand particleverticalvibrationvelocitywiththepropagationdistanceisanalyzed． Keywords：PileFoundationConstruction；percussiondrilling；vibrationtest；vibrationdampingcharacteristics 0引言 2 现场测试 在国家铁路公路施工及城市建设工程中，桩基础应用越 2．1试验仪器：由中科院成都分院生产的TC一4850爆 来越广泛和普遍 。预制桩一般都采用 “打人法”即冲击钻孔法 破测振仪和与之相配套的标定好的传感器。 进行施工。这种方法施工便捷、快速 ，质量也容易保证。这种 2．2试验方案 ： 方法具有一个明显的缺点，就是打桩产生的地面振动会对周 (1)在离施工桩 2m、4m、6m、8m、lOm、12m、的同一水平 围环境产生以下几方面的影响：①会对近距离的建 (构)筑物 位置布置 6个传感器 ，测试竖直方向的振动速度。(2)现在地 的安全造成影响；②会对地下管线的正常使用造成影响；③会 上挖一个 20cm*20cm*10cm的土坑，然后打入 80cm的钢 对人们的正常工作、生活造成影响。El3因此研究打桩引起的地 筋，再灌注水泥，结合牢固后再用石膏布置传感器。(3)为减 面质点振动的规律对预估或减小这些影响具有重要的意义。 小数据的误差，离施工桩的水平距离，冲击锤的提升高度每个 对质点振动速度随距离的变化的规律的研究，可以为预测振 提升高度我们试验次数取为 5一左右然后取其均值。(4)试 动影响的范围提供依据。 验中我们主要分析对振动速度产生影响的两个因素，即冲击 1试验场地工程地质概况 锤的落锤高度，测点距施工桩的水平距离。 N9标段拒马河8号大桥为张石高速公路涞源 (张保界) 2．3测点布置 图 至曲阳(保石界)涞源至涞水段内一座主线桥，位于太行山山 根据现场的体质情况及施工情况，作了如图2的测点布 地区，桥址区地势起伏 ，桥址区无断裂构造及不 良地质现象， 置 。 岩土体分布较稳定、承载力高，总体评价桥址场地稳定性较 第