东风天龙跟踪报道（二）.pdfVIP

勰 Ⅲ唧喊s特别策 当初为什 么选天龙7谢师傅是这 配方案 ，动力性 与油耗效果都不 同 ， 式座椅 前后 、上下方 向都可调 ，还 样 回答 的 ， “首先 以前用过多年 的东 车速快的在高速行驶时经济性要好 设计有司机歇脚板 对我们长途驾驶 风 多利卡 ，极少 出问题 很皮实 信 但 是动力性偏 弱，适合平原高速公路 很有用 能减缓驾驶疲劳。 赖 东风车 的品质 其次 ，东风和解放 行驶 车速慢 的动 力性强 ，适合各种 贾 师傅 ：二 层 卧 铺 的 空 间就 太 这两个大品牌 多年来形成 的 口碑好 ． 复合路 况平原+山区+国道 等 。我 的 小 了．上面抬不起 头来 ．在高速行车 买他 们 的车放 心 ，质量和售后服务有 车 主要跑 国道和高速路 应该选车速 时 ，二层卧铺颤动 比较厉害 。 保 障 ，而东风 离 我们 更 近一 些 ；再 快 对动 力性要求不高 的那种搭配 谢 师傅 ：哈哈 ．这个没办法 ，舱 次 ，周 围买天龙车 的人最 多 ．我想大 买车 的时候不懂这些 ，选错 了。 里 只有那么高 一层 的卧铺足够高 ， 家一致 的眼光应该不会有错 。当然 这些对油耗 也有影响 ，车辆本身 可 以直起 身子 ，聚在里面打牌都没 问 我也 亲身试驾了东风天龙 ，仔细查看 的设定车速与用户常用车速相符合才 题 ，二层 就 得矮 了 ，也 就趴 上 去睡 过它的各部位细节 都觉得满意 ．这 能达到节油的 目的。周 围朋友 的天龙 觉 勉强能翻个身 和普通 的火车卧 才选 它 。毕竟 ．一个车基本花光 了所 车都说省油 但 是我 的车不显 ，油耗 铺上铺 差不 多 。一层 卧铺还是很 宽敞 有 的积蓄，买的时候很谨慎 的。” 还 比较高 我没具体测过 ，从加；Fh的 的，休息的话很舒适。 因为东风天龙车卖得 比较快 ，漯 时间估算 ．现在百公里重载油耗约45L 谢师傅 的挂车选择 中集华骏 的标 河 的东风经销商没有现车 ，要 买车都 左右 原车配 的3O0L油箱 综合路 况 准设计 ，价格86万元 。谢师傅认为 ， 得提前预定 ，谢师傅从 订车到提车 ， 大约能跑800公里 。 现在做 挂车 的有很 多厂家 ，但是华骏 牵 引头等 了近半个月 ．挂车等 了有20 《驾驶 园》：转 向、刹车、换挡感觉 的挂车公认 比较结实 、实用 ，尽 管可 天 总共 等 了1个月 多。 如 何 ?开起 来顺 手吗?座 位和 卧铺舒 适 能价格稍微高点 。他觉得华骏 有一点 这 台车 目前 已经行驶 了1万 多公 吗? 不理想 ，那就是 自重 。 目前的设计太 里 ，除了在5千公里 时换过离合器摩擦 谢师傅 ：转 向灵敏 、轻快 ，助力 强调强度 ，导致 自重较高 ，现在都是 片 ，耽误过半天外 ，其余时间都是全 效果好 ；刹车挺有劲 ，刹车距离短 ： 计重收费 ，车体 重 了 ，用户拉货就少 勤 出车 各个部件再没 出现过任何 问 换挡顺畅 ．操作顺手 。另外 内部设施 了，以后应在轻量化设计方面再改进。 题 ，整体来说 ，谢师傅还是 比较满意 齐全 有 电动天窗 ，舒适方 便 ．减振 谢 师傅 解释 ．他 当时 自筹 费 用 的。 购车 ，就是 为 了降低风险 。他认识新 记者请谢师傅和副司机贾师傅结 发地 蔬菜市场 的一个司机 ，贷款 买的 合这 么多天的体验 ，向 《驾驶 园》读 车 ，每个月月供 16万 ，现在 蔬菜 的 者介绍亲身感 受下