船舶自航进靠华能福州电厂码头操作探讨.pdfVIP

船舶 自航进靠华能福州电厂码头操作探讨 文 ／福建省轮船总公司 朱宝 摘要：根据福州港现有情况和相关港 口资料 ，运用航行、靠泊知识，探讨 自航进靠华能福州电厂码头操作时的注意事项，并给 出在拖船 紧缺的情况下如何进行安全靠泊的建议 ： 关键词： 自航 ；进港；靠泊操纵；码头；航法；闽江通海航道 一 一 华能福帅l电厂码头情况 致 ，最大流速 出现在 中潮位附近 ，涨潮流速为 1．O0～1．25m／s，平均流速为0．88m／s，落潮流速为 华能福州电厂码头位于福建省福州长乐市筹岐村 1．28～1．60m／s，只有在洪水季节落潮流速可达3．0m／s 的东北侧 ，闽江南岸 ，距福州市区约35krn，距长乐 以上。实测涨潮表层最大流速达2．18m／s，落潮表层最 市区约4km，距 闽江人海 口川I石岛约34km。华z日~bk,一-- 大流速达2．23m／s。福州华能电厂码头河段附近的主流 期码头泊位长220m，三期码头l泊位长223．951TI，码 区位于河道南部，其所处区域不在急流之内，流 向为 头水丁结构按3．5万t级设计 ，2泊位长 158．62m，码头 涨潮时水流平顺，落潮时水流北挑 。 水工结构按5000t级设计 。■期码头 卜了二期码头成6。 夹角。 三、港区配套设施情况 二、港区水文气象情况 1．闽江通海航道情况 1．风 闽江通海航道全长约50km，其中包括大屿、新 本港区多年平均风速为4．1m／s，全年常风向为NE 丰、中沙、马祖印、内沙和外沙等6处碍航浅滩。西 向，风向频率为31％；次常风 向为ENE[~和WNW向， 风石以内航段经二期工程整治，于1998年竣T后可单 风向频率均为10％；盛行风向除NE向外 ，在7月份多 向通航2万t级海船，其设计航道尺度为：底宽125m， 为SSW风 向；全年大于7级 的大风天数平均为30天 ， 弯曲半径 ≥1000m。各浅滩段 的航道设计水深 (设计 其风向为偏NE向。台风 (热带风暴 )对闽江 (特别是 底标高)分别为：外沙段～6．8m，内沙、马祖印段为 闽江n)的影响较大，每年5一l0月港区受热带风暴 一 6．3m，中沙段一6．5m，新丰段一6．9m，大屿段 (台风 )的影响，其中7—9月份为台风盛行期 ，约占 一 7．7lI1。根据此航道设计代表船型为2万t级海船，长 全年的88％。多年平均台风影响次数为5．4次，风力一 164IIl，宽25II1，满载吃水9．5II1。2007年5月9El，福 般为6～8N ，阵风可达9～1l级 ，最大风速12级 ，风 州港闽江通海航道西风石至七星礁航段增深工程已竣 向NE。 工验收，工程总长度为19．21km，航道底宽150m，各 2．潮汐 浅段设计底标高分别为内沙段一7_3m、外沙段一7．7in， 闽江下游因受河JI闽『江径流和外海潮汐的双重影 3．5万t级海船乘潮通航保证率为90％ (乘潮水位 响，为感潮不规则的半El潮河段 。在洪水期问，无论 4．8m)。 目前 ，闽江通