考虑腐蚀影响的导管架平台模糊优化设计研究.pdfVIP

维普资讯 8 石 油 工 程 建 设 2005年 2月 王立成 (大连理工大学土木水利学院，辽宁大连 116023) 摘 要 ：对海洋平 台的优化设计 ，采用平 台的初始造价或初始重量作为 目标 ，获得的结果往往是 在平台投入使用时刻满足规范要求的最低水平设计。文章考虑海水腐蚀作用造成的平台结构抗力 衰减，建立 了腐蚀影响下导管架平台模糊优化设计模型。通过对渤海 BZ28一l油田储油平 台的优 化计算，验证 了该模型的有效性及考虑腐蚀影响的必要性。 关键词 ：导管架平台；腐蚀 ；模糊优化设计 中图分类号：TE54 文献标识码：A 文章编号：100l一2206 (2005)01—0008—04 0 引言 件 的参数，动态地考虑设计变量及约束允许范围 传统海洋导管架平 台的结构优化设计数学模 的变化规律 ，寻求结构的最佳设计。 型为 -【21 1 导管架平台的腐蚀损伤规律 求 ，使目标函数 I 1．1 圆管壁厚腐蚀深度规律 W(E)=C(U)--rnin I ，，、 由于导管架平台结构各部分构件所处的环境 并满足约束条件 l 。 条件不同，因而其腐蚀速度也有很大差别。按照 ． J 所处的环境条件 ，海洋平 台的腐蚀一般可分为5个 (’)∈ (『=1,2，…√)J 区域，即大气区、飞溅区、潮差区、全浸区和泥下 式中 一 结构的设计变量向量； 区。现场实测表明：飞溅区腐蚀最为严重，腐蚀速 C()——结构的造价，是 的函数； 度可高达0．5mm／a，甚至达到 1mm／a，而泥下区腐 ()——结构尺寸、结构性态和结构反应的 蚀只有 0．05mm／a。一般来说，金属的腐蚀过程存 物理量； 在 5种规律：直线规律、抛物线规律 、立方规律 、 G厂— 的允许范围。 对数规律和反对数规律。这里采用文献[4]通过对渤 式 (1)代表的设计思想过于偏重降低结构的 海 8号平台的实测数据进行曲线回归得出的各区域 造价，而忽视长远的经济和社会效益，因此往往带 的反对数规律的腐蚀动力学方程，如表 l所示。 来重大损失。因为这种设计思想实际上是追求一个 表 1 不同腐蚀区域的庸蚀动力学方程 满足规范条件下的最低水平设计3[1。海洋环境是一 构件 区域 腐蚀动力学方程y=l／(k1-k2logt) 种强腐蚀环境，结构构件的截面尺寸及材料的性能 大气区 y=l／(5．015-3．934logt) 会由于海水的化学和电化学作用而逐渐减小或者降 导管腿 飞溅区 y=1／(1．584一1．094logt) 潮差区 y=l／(7．950-6．337logt) 低，而最优的设计往往来 自约束条件的边界上，因 大气区 y=l／(1．696—0．973logt) 此经过很短的时间就会因某些约束得不到满足而降 弦管 飞溅区 y=l／(1．1