埕岛油田油藏调整检测和评估.pdfVIP

49卷增刊2 中 国 造 船 V01．49 2 Special 2008年11月 SHIPBUILDnqGOFCHINA Nov．2008 文章编号：1000．4882(2008)$2-668·04 埕岛油田油藏调整检测与评估 杨卫明，吴金柱，赵峰 (胜利油田技术监督处，山东东营257001) 摘要 胜利埕岛海上油田自1993年正式开发至今，目前已建成平台近百座，海底管线，海底电缆各近200km． 根据油藏调整方案，需要新打180多口井，新建22座新平台(包括一座中心平台)，建成产能约100万t． 这些新平台依托旧平台进行生产，新建的平台上设置生产设施，产出液、电力和注水通过新建海底管线和 电缆，依托老平台的处理系统和外输系统，进入整个系统．因此，要对已有平台、管线和电缆进行检测评估． 考虑到油藏调整规划方案中涉及的平台管线的服役状况，在利用这些已有设施前必须做下述工作：一 是已建系统能力是否适应，即目前油，气，水、电等系统的能力是否满足埕岛油田生产的需要?需要对目 前海上油田的油气集输管网、注水管网、电网、平台的油，气，水生产处理能力，变配电能力、自控系统 能力、消防系统能力，油气加热能力、地面除砂能力等进行综合分析和评价；二是已建设施的寿命是否匹 配?必须对平台上部设施．平台结构和海底管道进行全面地检验与评估；三是在检测评估的基础上，决定 对现有设施的利用、更新改造或废弃新建提出具体建议． 关键 词：埕岛油田；平台；管线；检测；评估 1 项目概述 ‘^、 胜利埕岛海上油田自1993年正式开发至今，已建成了以中心一号、二号平台为中心的埕岛主体区 域海上生产系统，以及以埕北30A为中心的埕岛油田东部区域海上生产系统。目前己建成平台93座， 图l新建平台位置图 这些平台有的毗邻己建平台一如13号平台(见图1)，新平台依托旧平台进行生产，产出液直接通 过栈桥进入依托平台的处理系统和外输系统：有的离开已建平台一段距离一如15号平台(见图1)， 新建的平台上设置生产设施，产出液、电力和注水通过新建海底管线和电缆，连接到附近已建平台， 49卷增刊2 杨卫明等：焊岛油Ⅱ1油藏凋整检测与评估 669 进入整个系统。不论新建平台的位置在哪里，方案中均考虑利用已建系统。因为如果这些新建平台不 考虑利用已建系统，而是按照满足独立处理功能设计、并在它们之间新建一套管网和电网，这样工程 投资太大；另外区域内已建管线电缆密布，新建的管线电缆与已建管网的交叉太多，交叉处理难度很 大，存在风险。所以只有依靠已有的系统，才能有效降低新增产能的开发成本，获取最佳的效益。 由于海上油田生产设施是为了适应滚动开发的需要，分期分批建成，没有统一的规划和设计。埕 岛油田油藏调整规划方案涉及的区块中，已有的平台管线多数建造于90年代，这些工程设计寿命均为 15年，当前已陆续进入服役中后期，然而随着海上油田滚动开发的继续，新建海上工程需要依托已 建工程，这样已建的导管架平台和海底管道在到达设计寿命后，通常需要延长其使用寿命。 埕岛油田由于其所处的地理位置，其环境条件、海底地质可以说是世界上较为恶劣的海区之一， 有严重的风暴潮、海冰；有些区域海底淤泥层厚度达至UJ3m以上，海底不稳定，局部冲刷严重。另外 早期建设的平台标准较低、使用材料不规范、施工机具能力较差等因素，导致早期建设的平台管线现 状不容乐观。埕岛油田曾发生的井口隔水管倒塌事故、海底输气注水管线泄漏事故、海底电缆断裂事 故，均严重影响了埕岛油田的正常安全生产。如果在新的油藏调整、增加产量的方案实施中，对早期 建设的平台管线不经过检验评估就直接利用，将给整个油田的安全运行、海洋的环境保护带来更加严 重的安全隐患。 考虑到油藏调整规划方案中涉及的平