机械密封在抽油机减速箱上的应用.pdfVIP

石油天然气学报 2012年5月 第34卷 第5期 JournalofOilandGasTechnology May2012 Vo1．34 No．5 机械密封在抽油机减速箱上的应用 王 勇，程 杰 (中石油吐哈油田分公司吐鲁番采油厂工程监督室，新疆鄯善838ooo) [摘要]通过分析现有抽油机减速箱轴端密封存在 的问题 ，提 出用机械密封替代原有 的轴端密封 ，能有效 解决抽油机轴端的漏油 问题 ，对油 田的增产降耗起到积极的作用 ；同时，在新型抽油机减速器的设计 中， 也可以考虑在轴端商封上采用机械密封的方案，这种解决方案将彻底解决减速器轴端漏油的问题，为设 备管理提供一个优质的平 台。 [关键词]抽油机 ；减速箱 ；密封 ；轴端 [中图分类号]TE933．1 [文献标识码]A [文章编号]1000—9752 (2012)05—0330—03 1 抽油机减速箱轴端密封的现状 抽油机减速箱轴端密封多年来一直使用传统的盘根密封或者唇形骨架密封，部分采用了梳齿密封或 者挡油式密封 ，经长期使用，很多抽油机减速箱都 出现了轴端漏油的情况_l，--．。这个问题长期困扰油 田 设备管理工作 ，尽管很多相关文献报道了多种针对轴端泄漏的解决方案 ，但多年来的实际应用表明，这 些方案都难以彻底解决减速箱轴端泄漏的问题 。 抽油机减速箱轴端的的漏油。不仅给设备的管理带来诸多不变，还会因为润滑油 的缺失导致轴承润 滑不良产生碎裂以及齿轮副急剧磨损 ，大大增加了采油厂的设备维修开支 。减速箱的维修更换还造成抽 油机长时间的停抽 ，给原油生产造成直接 的经济损失 。随着抽油机使用年限的提高 ，这一 问题愈加突 出。为此 ，笔者提出采用机械密封替代原有的轴端密封来彻底解决抽油机减速箱轴端漏油的问题 。 2 现有轴端密封种类和特点 2．1 梳齿密封 梳齿密封是在轴的端盖上面 ，有多个梳齿状的环形槽 ，在环形槽的底部，设有回油孔。梳齿的顶端与 轴的间隙一般在 0．2mm左右 ，飞溅到轴上的润滑油 ，在沿轴向外流动的过程中，被梳齿引流到回油孔中， 通过回油孑L流回减速箱。该密封方式，由于轴和梳齿间存在间隙，仅适用于箱体内外无压差的情况。 梳齿密封是一种非接触式密封 ，理论上使用寿命很长，实际使用中出现漏油的原因，多是 回油孑L被 油污堵塞，至使回油不畅出现漏油。出现这种现象和抽油机减速箱的实际工况有很大关系，由于抽油机 长期工作在野外沙尘较大的环境 中，灰尘会通过轴和梳齿间的间隙进入减速箱 ，污染润滑油 ；同时减速 箱在运转过程中，从齿轮上磨损下来 的铁屑 ，也混杂在润滑油 中，造成润滑油中可沉积 的杂质含量较 高 ，而油田目前在用的抽油机 ，多数 自出厂后就没有更换过减速箱的润滑油 ，所以回油孔堵塞的情况也 就时有发生 ，即使人工疏通了回油孔，也会再次出现堵塞 ，影响了梳齿密封的实际使用效果 。 这种密封由于梳齿和轴的间隙很小 ，一旦轴承损坏，轴跳动量过大 ，就会磨坏梳齿 ，如果梳齿磨损 后和轴的间隙变大 ，密封就彻底失效了。 2．2 挡油密封 挡油密封是在轴上设置一个或多个 圆片形的挡油环，挡油环随轴一起转动，利用离心力和重力 ，使 [收稿 日期]2012—04—26 [作者简介]王勇 (1974 )，男，2006年大学毕业 ，工程师，现主要从事油田基建工程工作。 第 34卷第 5期 王勇等：机械密封在抽油机减速箱上的应用 ·331 · 轴 内端的润滑油沿挡油环的边缘落下 ，阻止润滑油沿轴 向外泄漏 。这种密封也是非接触式 ，性能和梳齿 密封相似 ，只能用在零静压的情况 ；与梳齿密封 的不 同之处在于挡油环与箱体的间隙较大，对设备精度 的要求较低 ，转速高时密封效果较好 。由于从挡油环上滴下的润滑油，也要通过 回油孔流 回减速箱 内， 当回油孔堵塞时，同样会出现密封失效的问题。 2．3 唇形油封 唇形油封是一种通用 的轴封 ，由唇形的橡胶边紧贴在轴上形成密封 。这是一种接触式密封 ，可以在 有静压的情况下使用 。唇形油封在使用 中会有磨损 ，特别是经过一段时间使用后 ，轴表面的粗糙度变 大 ，会加剧唇形油封的磨损 ，需要经常更换 ，但抽油机减速