基于多无线性回归模型的澜沧江湄公河客运量预测.pdfVIP

舳函‘F鼍‘ 第37誊第2期2015年2月 基亏多无线性回归拱型的 润沦江-溻公坷各运量预测 谭家万，杨明，张丹，谢世平 (重庆交通大学航海学院，重庆400074) 【摘 要】选取2005--2013年澜沧江流域客运量及云南省相关统计数据为样本数据，建 立澜沧江一湄公河客运量多元线性回归预测模型，对模型精度进行检验。根据澜沧江水路客运 量预测结果，历史实际值与拟合值贴合较好，表明所建立的模型具有较高的实用性和可靠性， 对澜沧江．湄公河水路客运及相关行业的发展具有一定的导向作用。 【关键词】 澜沧江；水路客运量；多元线性回归预测模型 科学、准确地预测客运量成为一项重要的研究课 0背景 题，可以作为我国加快澜沧江航运开发建设决策、 水路客货运量预测分析工作是航运生产经营 综合交通运输布局的重要依据，可以为区域水运交 活动的重要环节，是航运规划、统计工作的重要组 通规划和管理提供必要的依据。 成部分。加强水路客运量预测分析工作，及时掌握 本文通过建立澜沧江一湄公河客运量多元线性 水路运输市场发展动态和需求，是水路运输业积极 回归模型，利用模型进行预测，并对模型精度进行 适应市场环境、在竞争中找准发展方向的有效途 检验。 径，也是实现跨越式发展、制定相应措施、使有限的 1澜沧江．湄公河客运量多元线性 水上运输资源发挥更大作用的基础和重要环节。 回归预测模型的构建 澜沧江一湄公河作为一条流经东南亚6个国家 的重要国际河流，不仅是我国通向中南半岛乃至东 目前，预测水运客运量的方法有很多种，如回 南亚的中轴线，而且是连接东盟与我国的重要水路 归分析法、指数平滑法、灰色预测法等。多元线性 通道，又是发展潜力最大、运输成本最低的黄金水 回归预测模型因具有模型简洁、预测精度较高等优 道。澜沧江．湄公河区域各国之间的经济、文化合作 点而最为常用，本文将利用多元线性回归模型预测 如火如荼地开展，水上运输发展迅速，加快该水运 澜沧江一湄公河客货运量。 大通道建设对促进沿岸各国深化合作、巩固长久的 1．1 自变量选取 睦邻友好关系具有重大而深远的意义。因此，为了 满足该区域经济社会发展对水上交通运输的需求， 某一区域水上客货运输需求常常与该区域社 收穗日嗣：2014—10-24 基金项目：云南省交通运输厅科技项目(2013(B)10)。 作者罱介：谭家万(1974一)，男，博士、副教授，研究方向为智能航海与信息系统，航海仿真等。 万方数据 第37卷第2期2015年2月 永臣管理 会、经济、环境等多种因素相关。澜沧江．湄公河航 表2 2005--2013年云南省GDP数据亿元 道与印度洋连接，形成内河与海洋互联的水运大网 全省 第一 第二 第三 固定资产投 社会消费品 络，将我国与太平洋、印度洋国家连通，对大湄公河 年份 GDP产业 产业 产业 资(不含农户)零售总额 (x．) (x：) (勘) (石。) (z，) (工。) 次区域经济发展产生深远的影响，且具有重要的战 20053400656．181449．711366．451552．66l034．40 略地位。区域经